dmi dht方案，省那么一点油，但是系统复杂度高多了，而且没有绿牌，也不一定就合适。


【 在 tenwars 的大作中提到: 】
: 我不是觉得增程就不好
: 优秀的发动机加优秀的电动方案做增程当然不错，毕竟高速不是一般家用车主要场景，那点效率损失不是整体瓶颈
: 问题是新势力真把增程的市场教育做到位了，市场认知增程是最佳选择，但是自己的增程技术没跟上。比亚迪，长城，吉利把自己的插混方案简化简化，弄出技术，油耗，电耗，和成本都更好的增程方案，新势力不就傻眼了吗？
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