- 主题:今天的极氪进化日之后,没有短板了,剩下都是优势
外形还是短板,这个价位这个吨位的车应该抛弃黄毛风了,改走稳重路线会好点
【 在 cosun 的大作中提到: 】
: 不光是免费升级8155芯片,重要的是连整个系统都围绕8155重写了,反馈非常好,丝滑。智能座舱相关的都升级了,包括大幅度提高的语音识别、腾讯全家桶app、高德地图。软件再也不是被诟病的短板。
: 马上要OTA的新版系统,LCC也非常好用。
: 另外双永磁电机也做到了闪电切换,即只使用其中一个,这很神奇,操控更好玩了。
: ...................
--
FROM 113.81.229.*
嗯,四驱版会增加车头重量,开起来还没后驱灵活
【 在 richiter 的大作中提到: 】
: 4驱版没啥意义,贵,动力严重过剩,续航缩短60,本来也不长,
: 此外目前看图还很丑。。。
:
--
FROM 113.81.229.*
这个后轮转向是标配还是选装的?
【 在 flyflit 的大作中提到: 】
: 她搞错概念了。她想说的应该是车轮转角,当然这个也不是主要原因。
: 主要是后轮搭配了个可变转向比。
: “能够根据车辆的行驶速度和转向角度智能调节转动比,在低速行驶或停车时转向角度比较大,而高速时转向角度较小,最小转弯半径仅为5.9米。”
: ...................
--
FROM 113.81.229.*
我试驾极氪的时候也没听说过有后轮转向,所以好奇
【 在 dizzysh 的大作中提到: 】
: 极氪没后轮转向,智己才有。
:
--
FROM 113.81.229.*
查的是官方的配置单吗?发出来看看
【 在 flyflit 的大作中提到: 】
: 查了下,标配
: [upload=1][/upload]
--
FROM 113.81.229.*
可变转向比一般都是指前轮配置,什么时候变成后轮主动转向了?
【 在 flyflit 的大作中提到: 】
: 不是奔驰那种后轮转向。估计只能较小角度的
: [upload=1][/upload]
--
FROM 113.81.229.*