- 主题:观极狐销量有感（附原创热血广告语数则）
这个请极狐用户来解释吧。
我也不懂，为啥极狐多次pk过雪坡 走烂泥地，过成佛坡，效果都不错。那些双叉臂的，效果也是一般般。
不知道有没有关系。
要是走烂路能赶上拖拉机，那也挺牛的。
【 在 litra 的大作中提到: 】
: 极狐用户挺会自娱自乐，调教的不错？以前开拖拉机的？
--
修改:ylh0315 FROM 221.221.50.*
FROM 221.221.50.*
如果因为麦弗逊不买，那是有道理的。
不喜欢总应该有理由，你这理由成立。
但是买了的，好像没在意这个。
【 在 dizzysh 的大作中提到: 】
: “不满意别买”
: 恭喜你找到了销量低的原因。
: 发自「今日水木 on iPhone 13 Pro」
--
FROM 221.221.50.*
当然要看全面的信息才能做出判断。
对比是必须的。
【 在 dizzysh 的大作中提到: 】
: 你也一天天都在版上吹极狐来着，你思考过吗？对比过同价位的其他电车和油车没？
:
--
FROM 221.221.50.*
双叉臂有啥用？科普一下。
【 在 dizzysh 的大作中提到: 】
: 脱困和悬架有个毛的关系？
: 发自「今日水木 on iPhone 13 Pro」
--
FROM 221.221.50.*
你是车主，你最有发言权。
【 在 keler 的大作中提到: 】
: 你最好来问问题，而不是来质疑
: 作为极狐车主，我想说要么没有产品经理，要么产品经理呢脑子被门夹了。比互联网思维的产品定义做的差多了。
: 研发实力倒是不怀疑，安全性驾驶性没问题。问题是就满足一个安全性驾驶性，我还不如去坐地铁高铁。
--
FROM 221.221.50.*
是有这个问题。这是缺点。
你是车主，进行全面评价吧。
【 在 keler 的大作中提到: 】
: 什么叫好的产品，不是研发或者测试人员说好就是好。一个小三十万的车连个后备箱12V放电都没有，220V放电更没有，脑子还停在油车时代吧？
--
FROM 221.221.50.*
我是EU5车主，也存在这个问题。也提出了，解决不了。
新产品建议也提了，不知道有用否。
【 在 keler 的大作中提到: 】
: 什么叫好的产品，不是研发或者测试人员说好就是好。一个小三十万的车连个后备箱12V放电都没有，220V放电更没有，脑子还停在油车时代吧？
--
FROM 221.221.50.*
原号被黑了，不得已才养了个小，为了养分而已。
【 在 cosun 的大作中提到: 】
: 几天不看，你还搞了个马甲呢
--
FROM 221.221.50.*
那我明白了。麦弗逊调舒服了也没啥问题。
【 在 alcoholism 的大作中提到: 】
: 悬挂主要是用来减震的，增加舒适感
: 但成佛坡考的是驱动，马力啊差速锁啊什么的。两回事。
: 马力强大但没有悬挂一样可以硬过成佛坡
: ...................
--
FROM 221.221.50.*