昨天下班提车，后天早上还车，小鹏P7四驱，办公楼里的试驾体验活动。小鹏有几点值得称赞：
1,这种深度体验式营销，传统车企那个傲慢劲儿就一个都做不出来
2，动力真是随叫随到，指哪打哪，太爽了！以前开同事的model3是小心翼翼的，但是这次p7就该怎么开就怎么开，爽到没边。估计燃油车200万元也到不了这个动力水平吧？
3，智能化和人性化的设计真的很多，这里就不叙述了，谁开谁知道，油车真的落伍太多了！用过iPhone以后，谁还用键盘诺基亚啊
4，乘坐舒适度不错，过弯的车身倾侧控制完美，颠覆了此前出租车和滴滴专车的北汽、比亚迪、吉利和大众给人的“颠、晕、恶心”的糟糕体验
5，外观和内饰有特斯拉这种科技、未来范儿。之前静态体验过蔚来，它还是走不出燃油车的框架，差点意思。现在看奔驰宝马的新款车都没有任何购买欲望，但是特斯拉和小鹏真的有打动我，智能汽车与燃油车就应该有不一样的风格。所以我严重不看好传统车企做智能汽车，包括大众、北汽、一汽和长安等等；对吉利和比亚迪保持审慎中立，这两身上的油车桎梏还是太多了，幸亏有民企体制和处在浙江深圳的创新环境的两个优势
14年的老司机，家里雅阁和小奥迪各一辆。感触很深。创新拥有未来，智能汽车加油！

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修改:xshr FROM 182.204.28.*
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智能车就应该像特斯拉一样，要有自己的风格，外观和内饰如果离不开有油车的样子那就是失败
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【 在 juinjwst 的大作中提到: 】
: p7挺好的，以为小鹏找到设计路径了，结果p5一出，发现是个意外
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FROM 182.204.28.*

g3、p5才是基因，哈哈哈

【 在 juinjwst 的大作中提到: 】
: p7挺好的，以为小鹏找到设计路径了，结果p5一出，发现是个意外
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他们会说你是叛徒
【 在 xshr 的大作中提到: 】
: 我是两个油车的车主，不怕
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恭喜


【 在 xshr 的大作中提到: 】
: 昨天下班提车，后天早上还车，小鹏P7四驱，办公楼里的试驾体验活动。小鹏有几点值
: 得称赞：
: 1,这种深度体验式营销，传统车企那个傲慢劲儿就一个都做不出来
: 2，动力真是随叫随到，指哪打哪，太爽了！以前开同事的model3是小心翼翼的，但是
: 这次p7就该怎么开就怎么开，爽到没边。估计燃油车200万元也到不了这个动力水平吧？
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