- 主题:蔚来才是国产之光
你这才是混淆，我晚上在家充电瓶车还是电网夜间储能的有益补充呢；你蔚来是做车的还是做储能的，先搞清楚哪个是主业；市场主流没有选择换电这条路，这就够了，这几十年的信息科技革命里没有被市场主流选择而死去的优秀技术路线不知道有多少
【 在 sgice 的大作中提到: 】
: 你又在混淆集中式长周期容量型储能和分布式短周期功率型储能的东西。这两者本身就不是互斥而是互补的定位，电网都需要。分布式储能还有利于配合分布式光伏电站的建设，蔚来已经开始建设换电站周围的分布式光伏知道吗？当然这也不全是蔚来在干，而是投资合作拉动行业力量一起做。
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别丢人了，白天晚上都充=削峰填谷，笑死了，自己说的话自己都不敢面对
【 在 lacrover 的大作中提到: 】
: 你根本不懂什么叫集中储能，说了半天你自己前后矛盾，多学学东西再出来说话吧，真够丢人现眼的。
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那是要其他厂商跟上才行，现在99%的车厂都不跟，算个毛带头的，不就是我说的自娱自乐吗，吉利当年还带头出了美人豹呢
【 在 lacrover 的大作中提到: 】
: 带头的才是赚的最多的，苹果一开始用触摸屏放弃键盘，诺基亚粉丝都觉得是煞笔，结果到底谁是煞笔呢？
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对对，智商大概率不如您这名小学生
【 在 lacrover 的大作中提到: 】
: 大众也不嘲笑奔驰啊，你这智商的嘲笑点就很奇妙，你的智商大概率是不如小学生的，所以才一直在打脸。
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你才是搞笑，你先把比例算对数量级再来说话，我都已经给你指出计算问题了
【 在 sgice 的大作中提到: 】
: 你还是先学习一下电网基本常识，搞清楚什么是调峰什么是调频再来胡扯
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你这话要是3年前说我是认同你的，现在已经很明显了
【 在 gowithrain 的大作中提到: 】
: 你以为蔚来选择换电的时候没有研究过吗？电动汽车还在发展早期，鹿死谁手还未可知。让子弹再飞一会。
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对，这个除非是国家统一强制，那还是有搞头的，不然就没法玩，投入太大而抗风险能力太差，现在电车更新换代太快，稍大一点的技术革新都可能让前面的投入巨幅贬值，这种高速发展期就是得轻装上阵，否则迟早把自己拖死
【 在 chelseaLL 的大作中提到: 】
: 换点投入太大了，真跟不起
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你自己才没搞明白，抽水电站可以抽一晚上，你站里电池都充满了还能继续蓄能么，该用电量算比例还是用功率算比例你自己心里没点数？
【 在 sgice 的大作中提到: 】
: 电量跟功率先搞明白来再说
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no，他说的就是对电网的削峰填谷，然后又提出早上晚上都充，哈哈
【 在 newlook 的大作中提到: 】
: 他说的峰是指车主等待充电的时间和充电枪数量这个瓶颈吧？不是峰谷电价
: - 来自 水木社区APP v3.5.5
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你这个思路倒是有点意思，趁现在还来得及赶紧取消换电，不然等以后靠谱的超充甚至啥奇怪的增程路线出来之后，投入就都打水漂了
【 在 west 的大作中提到: 】
: 苹果带头取消手机换电，结果销量爆发了，蔚来应该学苹果，取消换电
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