- 主题:蔚来才是国产之光
加油站能给所有品牌车加油，成本摊到油价里可以摊很薄，你换电站能给蔚来以外的换电吗，哦对了，还是摊到车价里的不是电价里的
【 在 yehorse 的大作中提到: 】
: 一个加油站占地面积多大？一个换电站占地面积多大？
: 这个帐都算不过来的话，确实不用算了。
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别人一样电车体验还没有续航焦虑，不用排队续航还长，可惜你捂着眼睛假装看不到
【 在 yehorse 的大作中提到: 】
: 不是油车你去什么加油站？你谈什么加油3分钟续航1000？
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别人百年老店品牌价值，标值钱，国人就认这个，蔚来…跟钟薛高差不多吧
【 在 winsen 的大作中提到: 】
: BBA除了加油快，还有什么优点吗？
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日常用电，晚上家充，高速电用光了才用油，占场景5%吧，还真比换电便宜
【 在 yehorse 的大作中提到: 】
: 油价摊的再薄比换电贵得多吧。
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又来了，插混谁要买呀；还有我说的是蔚来换电模式没前途，蔚来=电车，真牛逼，全让你代表了，要不要脸啊，非换电电车有的是前途要蔚来来代表？
【 在 yehorse 的大作中提到: 】
: 既然体验这么好，为什么每个月国内插混的销量只有纯电的四分之一呀
: 你觉得好你就买混动就完了，别人觉得油车好别人就继续买油车就完了，用不着你在这儿批判电车。
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对，我早就说了，能有80%电车都统一换电，我吹爆；可惜蔚来粉们不同意，就是要一家独大（小），哈哈哈
【 在 content 的大作中提到: 】
: 我部分同意
: 不过，如果能全行业统一换电标准才行
: 只有一家车企
: ...................
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换电站网络不要钱的，不是成本？
【 在 yehorse 的大作中提到: 】
: 只要换电站网络能支撑得起这家车企的用户数就行。
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装不了家充的人多了去了，换电不仅不是唯一解决方案，也不是最优解决方案，更不是高端解决方案；怎么办你问那90%开非换电纯电车的人去，他们没法换电天天水深火热痛不欲生
【 在 yehorse 的大作中提到: 】
: 我都说啦，你想买混沌就买混动，想买油车就买油车，我装不了家充，你给我装一个吗？
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插混和增程是两个东西，大哥，我服了你了，还是您知识渊博，甘拜下风
【 在 yehorse 的大作中提到: 】
: 你鼓吹的理想问界不都是既能插电又能混动吗？
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我说蔚来换电没前途关你屁事，蔚来是你家开的，你是李斌？需要你操心吗？
【 在 yehorse 的大作中提到: 】
: 关你屁事，你又不买。需要你操心吗？
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