- 主题:蔚来才是国产之光
一个蔚来换电站，平均10块电池，就算是极端的情况，都在充电，500kw也就差不多了，可以循环服务200多辆车。
800v超冲，同样500kw的峰值功率，掐头去尾，一个小时也就服务3辆车，一天70台，更别说800v超冲一定都要配储能，而换电站先天就具有储能功能。
【 在 CRC 的大作中提到: 】
: no，他说的就是对电网的削峰填谷，然后又提出早上晚上都充，哈哈
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换电站不需要高压充电啊，一般只有一半的电池在充电，每块电池30-60kw就够了，比超冲对电网友好的多。
实际换电的补能效率是100kwh/5min，相当于1200kw/h。
【 在 west 的大作中提到: 】
: 蔚来为了兼容换电站的老电池，不是一直不支持高压充电吗？
: 不能高压充电，如何行业领头？
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电池支持800超冲，换电站不需要超冲，这个很难理解吗。
换电站涓涓细流就够了，前面有满电的电池可用，1-2小时充满就行了。
【 在 west 的大作中提到: 】
: 2代电压没变，3代电压变了
: 不过也许3代站并不搞800V超充。。。。
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