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- 主题:蔚来才是国产之光
- 有可能，但我不太看好，这个跟他的高端相反，他的高端是先发优势，中端现在已经是军阀混战了，他没有优势；现在电动车电池越来越大充电越来越快，还各种混动增程，换电优势大幅降低，而成本摆在那里，越是低端，对车价影响越大
【 在 yehorse 的大作中提到: 】
: 等蔚来25～35万的中端子品牌出来，就让你们知道什么叫上量。
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FROM 122.225.219.* - 换电站=高端，哈哈
【 在 yehorse 的大作中提到: 】
: 其他品牌想做高端，连换电站都没有，怎么跟蔚来竞争，谁会买一个40多万还只能依赖国家电网那些烂桩充电的车？
: 你别在这儿空想了，等其他品牌做出来40万以上的电车车型的时候再说吧，看看能卖出去几台。
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FROM 122.225.219.* - 混动那是另外一个市场，但就纯电而言，能真正解决用户体验的品牌，不多。
【 在 CRC 的大作中提到: 】
: 有可能，但我不太看好，这个跟他的高端相反，他的高端是先发优势，中端现在已经是军阀混战了，他没有优势；现在电动车电池越来越大充电越来越快，还各种混动增程，换电优势大幅降低，而成本摆在那里，越是低端，对车价影响越大
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FROM 120.245.130.* - 你充电能确保5分钟充满也行，问题是能吗？
【 在 CRC 的大作中提到: 】
: 换电站=高端，哈哈
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FROM 120.245.130.* - 换电3分钟等待一小时的高端？这就是高端的话，增程车花3分钟加油续航1000岂不是高端到天上去了哈哈哈，对了还不用排队一小时
【 在 yehorse 的大作中提到: 】
: 你充电能确保5分钟充满也行，问题是能吗？
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FROM 122.225.219.* - 等待1小时，哈哈哈，那说明换电站的利用率太高了呀。
另外要真是等待1小时的话，说明充电还不止1小时呢，毕竟未来汽车又不是不能充电。
【 在 CRC 的大作中提到: 】
: 换电3分钟等待一小时的高端？这就是高端的话，增程车花3分钟加油续航1000岂不是高端到天上去了哈哈哈，对了还不用排队一小时
: [upload=1][/upload]
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FROM 120.245.130.* - 我去加油站加油有时候遇到高峰也要等一个小时呢，甚至一个小时还都加不上，拿极端个例说事儿就没意思了。
【 在 CRC 的大作中提到: 】
: 换电3分钟等待一小时的高端？这就是高端的话，增程车花3分钟加油续航1000岂不是高端到天上去了哈哈哈，对了还不用排队一小时
: [upload=1][/upload]
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FROM 120.245.130.* - 需要排队了啊，蔚来车卖得那么好吗？1000多个换电站都不够用了?
【 在 CRC 的大作中提到: 】
: 换电3分钟等待一小时的高端？这就是高端的话，增程车花3分钟加油续航1000岂不是高端到天上去了哈哈哈，对了还不用排队一小时
: [upload=1][/upload]
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FROM 223.71.204.* - 不是利用率高，是容量太小，一小时只能给13台车换电，惨。另外你是承认理想和问界比蔚来高端了咯？
【 在 yehorse 的大作中提到: 】
: 等待1小时，哈哈哈，那说明换电站的利用率太高了呀。
: 另外要真是等待1小时的话，说明充电还不止1小时呢，毕竟未来汽车又不是不能充电。
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FROM 122.225.219.* - 得了吧，一个加油站一小时能给至少200台车以上加油，一小时换13台车好意思跟加油站比，脸都不要了就没意思了
【 在 yehorse 的大作中提到: 】
: 我去加油站加油有时候遇到高峰也要等一个小时呢，甚至一个小时还都加不上，拿极端个例说事儿就没意思了。
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FROM 122.225.219.*