- 主题:特斯拉model Y还是小鹏P5
特斯拉model Y还是小鹏P5
使用场景:
家庭第一台车,一家3口(孩子非常小)+一只狗
使用主要是在上海,上下班用,周末偶尔可能开出去周边近郊玩玩。(甚至可能上下班图方便和停车便宜,会选择打车)。之所以买车很大程度是因为有了娃以后觉得还是有个自己的车更方便。
预算是在30万上下。
目前在纠结小鹏P5 还是 特斯拉Model Y
不知道SUV是不是刚需,怕的是买了个轿车,后来发现不够装东西。
总结的优缺点如下。
- Model Y
- 优点
- 后备箱空间大
- 保值?需验证
- 驾驶感操控感最好
- 三电系统据说好
- 同样电池度数下续航做得更好
- 缺点
- 贵10万
- 配什么都要加钱(车的颜色,内饰颜色,都要加8000)
- 没有座椅通风
- 动能回收太猛,驾驶容易晕车
- 操控全靠中间屏幕,不方便
- 单踏板反直觉
- 控制全靠屏幕
- 语音识别系统烂,接近于没有
- 做工易剐蹭
- 隔音差
- 车太宽,通过性差
- 避震差
- 座椅硬,短,不舒服
- 后排没有把手
小鹏P5
- 优点
- 便宜
- 车内空间大
- 自动驾驶不错
- 缺点
- 后备箱小
- 内饰品质一般
- 音响辣鸡
- 保值差(需验证)
- 没有电动关门
补充:
为什么推荐特斯拉的人,除了极个别朋友有一些耐心的解释之外,其他基本都是无脑吹,说不出什么所以然?
反正特斯拉就是好,因为它是特斯拉。你买不起说明你没钱,之类的
让我想起我在特斯拉试驾的时候那个陪同的销售,对别的品牌都不屑一顾。我说我还在考虑蔚来ET5。她说model Y各方面参数都强过ET5。我看参数对比并不是啊,很多方面ET5配置是比Y好的。怎么特斯拉阵营的人都这么不客观的吗?
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修改:rapidfire FROM 36.110.106.*
FROM 36.110.106.*
其实还有一个考虑就是电车现在其实还在快速发展,现在买的话,不管是多少钱买的电车,几年后都一样淘汰,跟手机一样。
【 在 litra 的大作中提到: 】
: 不是一个级别的车,没什么可比性,钱充足当然买贵的
: 小鹏的自动驾驶最早是盗版特斯拉的,稍微大一点的弯就退出自动驾驶,聊胜于无
: 特斯拉主要强项是主动安全功能,开不开AP关键时刻都会救命躲避碰撞,B站上有很多视频案例
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FROM 36.110.106.*
为什么?
【 在 zhouxxs 的大作中提到: 】
: 相信我 买y 你的小孩会很开心
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FROM 36.110.106.*
除了价格带不同,为什么没有可比性?
特斯拉具体哪里比小鹏显著强?强到justify这10万元的差距?
不要说只是因为它是特斯拉
【 在 hijupiter 的大作中提到: 】
: 没有可比性。除非特斯拉不让进一些地方。
: 另外,特斯拉保值率碾压小鹏
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FROM 223.72.71.*
蔚来的换电模式对二手车残值影响蛮大的,而且问了些行业里的人,对蔚来的前景都不太看好。
【 在 wangkuo111 的大作中提到: 】
: 给你推荐et5
: 发自「今日水木 on 2201122C」
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FROM 223.72.71.*
价格上差档次我知道
但是在体验上有什么差距呢?我们两个都试驾了,没觉得特斯拉哪里显著强于小鹏。所以也好奇为什么大家都说特斯拉好。好在哪呢?毕竟差了10万块。
【 在 cosun 的大作中提到: 】
: 上海今年还送牌,买个混动、増程不香吗?即便是回到你的问题,P5和Y也差着档次呢,差太多了,这两个肯定选Y啊。
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FROM 223.72.71.*
都试驾了。y的动能回收太猛,我做后排都晕车了。小鹏体验还不错
【 在 blackbamboo 的大作中提到: 】
: Y,俩车都去试驾一下就很清楚了
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: #发自zSMTH@M2007J17C
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发自「今日水木 on iPhone 13 Pro」
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ES6都出来多久了。。。现在买es6?感觉相当于买手机现在买iPhone 8
【 在 winsen 的大作中提到: 】
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: 加点预算上蔚来ES6,丐版+HUD和机器人头。
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发自「今日水木 on iPhone 13 Pro」
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es6的芯片算力才5tops。。。最新车型已经1000tops了。
小鹏p5都还有30tops
智能驾驶普及起来根本就没es6什么事。
【 在 winsen 的大作中提到: 】
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: ES6你不够用?
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发自「今日水木 on iPhone 13 Pro」
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那你推荐个比这俩好的?
【 在 babyriva 的大作中提到: 】
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: 有孩子为啥选这俩车
: 都30万了看点舒适的不好吗
: 这俩车我觉得适合20多没孩子的年轻人,开着还行,乘坐体验一塌糊涂,颠又吵
: 强行选择的话特斯拉吧,好歹个大。P5那后排真小板凳
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发自「今日水木 on iPhone 13 Pro」
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