- 主题:换电模式没有前途 对于家用车来说
哈哈，你这是找喷啊，蔚来粉弄不死你
【 在 pany 的大作中提到: 】
: rt
: 随着电池技术的发展，换电越来越没有优势，可以说换电就是电池技术的相反面。还有可以想想手机的发展，从换电到不能换。
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我说换电开始还行，后面越来越不行，被蔚来粉喷用老眼光看问题，哈哈
【 在 pany 的大作中提到: 】
: 我说了以后不看好，并且是越来越不好因为。随着电池越来越大，充电的地方越来越多，充电的速度越来越快，换电就越来越不香。
: 换电是在越早期越香。我是超前看的，你现在可能没感觉，慢慢就会看到我说的。还有一种验证方法，就是你看着蔚来我觉得以后也会做不能换电的车，这个其实就是很明显了，他自己都不看好，不得不两面压注了
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问题蔚来市场份额在下降啊，不要蔚来粉觉得，要市场觉得
【 在 Neuromancer 的大作中提到: 】
: 你以为你觉得很重要吗，
: 典型的“我不要你觉得，我要我觉得”
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家里充电宝放太久都亏电坏掉了，唉
【 在 xiadayu 的大作中提到: 】
: 现在旗舰机哪个手机电池用不下一天？
: 现在车上有电源，高铁上有电源，半小时就充满了，谁还没事背着充电宝
: 我充电宝早就已经不知道扔哪去了
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我们都是当普通工具来讨论的，只有蔚来粉把蔚来当奢侈品，看看另一个帖子，只要说蔚来不好的人就是买不起蔚来的屌丝，蔚来粉需要自我构建蔚来尊贵感来避免信仰崩塌
【 在 bjny99 的大作中提到: 】
: 有些普信男总觉得自己能够预言未来，但其实啥也不是，否则也不会在这里纸上谈兵讨论一个几十万的车。真正有超前判断能力，并且能付诸实践的，早就把车当成一个普通的工具，而不是作为什么奢侈品或值得炫耀的东西来研究了。
: 发自「今日水木 on iOS」
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如果连运营车辆都不愿意换电那就麻烦了，本来网约车出租车换电还是有点搞头的
【 在 linyixiao 的大作中提到: 】
: 早先普遍的看法是换电对运营车如出租车很适用。他们的行驶里程远远超过普通人。
: 现在发现，越来越多的司机跑来快充了。晚上或赶早电费便宜，没人抢桩，不到换电的一半价钱，顺便歇歇。
: 北京其实还好了，南方一些城市如福州，半夜了充电站排不上号，全是网约车充电。
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