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主题:特斯拉车主惊魂拔草最新FSD:醒目如有轨电车,依然视而不见往上
41楼
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Neuromancer
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2022-07-14 09:28:36
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追加一个测评:
https://www.bilibili.com/video/BV1V541127K2/?spm_id_from=333.788&vd_source=75b3d3c2681d0bf0f65ca35e59e2b3e3
很显然在2022年4-5月的时间点上,辅助驾驶水平第一特斯拉,第二蔚来nt1.0平台,小鹏没有ngp就比不上它们
至于岚图极狐极氪,那已经不是一个梯队了。
对于二极管,辅助驾驶不能完全替代人就是“没用废物”;但思维正常的人能理解,五十步和一百步是有区别的,能否识别锥桶、能否及时识别占道车辆和刹停,都是可以救命的功能
【 在 litra 的大作中提到: 】
: 特斯拉/蔚来/小鹏/极氪驾驶辅助基础功能横评!2022年了它们用起来靠谱吗?
:
https://www.bilibili.com/video/BV1DF411M7Kb?spm_id_from=333.337.search-card.all.click&vd_source=b046ff156f26e6e5a4c54fb84f3750b2
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FROM 106.120.30.*
64楼
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Neuromancer
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2022-07-14 14:03:58
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同意,我并线永远都会先轻拨个转向灯,再并线,没有并不过去的。
【 在 feelsgood 的大作中提到: 】
: 在北京开车快20年了,从来都先大灯再并线,没觉得有什么永远并不过去的。这么说的一般都是自己并线习惯太差
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FROM 106.120.30.*
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