- 主题:Re: 写给最近想买大众新能源ID4ID6同学
要这个帖子早2个月我也买大众了…
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FROM 221.222.20.*
为什么要买降价的大众呢？降价说明车不好呀？
【 在 crazyrock 的大作中提到: 】
: 这两天刚订了id4cpro，之前也看了大家很多写，有的不是很清楚，配置不同谈落地价没意义，总结如下。
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: 不管那ID4啥配置，最多大概优惠5w，置换5万，新指标买4.4-5w。3.2万现金+6k（非置换可能少一点）=3.8优惠店里直接减。厂家给2.4w积分优惠兑换权益，4k积分兑换保险补
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发自「今日水木 on PCT-AL10」
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FROM 223.104.39.*
赞详细，好车
【 在 crazyrock 的大作中提到: 】
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: 这两天刚订了id4cpro，之前也看了大家很多写，有的不是很清楚，配置不同谈落地价没意义，总结如下。
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: 不管那ID4啥配置，最多大概优惠5w，置换5万，新指标买4.4-5w。3.2万现金+6k（非置换可能少一点，置换他低价买你车再卖，其实差不多）=3.8优惠店里直接减。厂家给2.4w积分优惠兑换权益，4k积分兑换保险补贴4k，8k积分兑换置换补贴8k，还剩下1.2w积分（可以4000换个充电桩啥的，买点电卡，或者9000装个热泵也行，不过查了以下，应该用途不是很大，不要选三电终生质保，据说有坑，必须一直在4s店买保险？）。免费分期要1.3w积分兑换，新指标可以，置换就不合适了，4k+8k的补贴就不够积分换了。组成优惠前费用一般是车价+5k保险+500上牌费+1k贴膜脚垫行车记录仪。。。
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#发自zSMTH@M2007J17C
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FROM 117.136.38.37
虽然非大众第一款新能源，但是貌似是大众第一款想以新能源替换自己传统能源汽车市场份额的产品，我觉得这个说法是对的，他想抢占的不是其他新能源的份额，是承接自己传统能源汽车市场的份额。这个思路也是对的，未来新能源最大的市场是油车置换市场，不是机动车增量市场。感觉汽车现在就是2000年左右的手机，智能手机来的很快，手机的按键没几年都消失了，当时难以想象。。。。
任何产品都是这样，刚开始质量不稳定，销售量较少时候，价格必须便宜，等到质量稳定，销量爆发开始增加，价格同步增加，最后价格质量稳定一段时间，厂家快速盈利，下一款新车出来后价格销量逐步下降，最后停产淘汰。这就是市场规律，适用于任何新产品开发。。。
大众去年上市ID以来，吐槽比较多，销量一般，去年年底优惠能达到5.8万，21年同款售价还比现在便宜一万。。。22年大众ID质量有所提升，价格同步上升，优惠也少了一点。。。
至于车好不好，见仁见智吧。
普通老百姓买车就是个交通工具，别太掉份儿就行，有那个钱也不一定要去开宝马奔驰，那就觉得大众做汽车这工具总体应该没问题。就算是末期的诺基亚和摩托罗拉，那质量也是杠杠的。能不能跟上时代，就看它的造化了。。配置反正是拉满了，把大众豪车的很多配置都直接给了，看来他们对这个车期望还是有的。。。
【 在 sirius0777 的大作中提到: 】
: 为什么要买降价的大众呢？降价说明车不好呀？
: 发自「今日水木 on PCT-AL10」
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FROM 124.193.91.*
看了这帖子深刻理解真是买啥车就对啥车有信仰
【 在 crazyrock 的大作中提到: 】
: 这两天刚订了id4cpro，之前也看了大家很多写，有的不是很清楚，配置不同谈落地价没意义，总结如下。
: 不管那ID4啥配置，最多大概优惠5w，置换5万，新指标买4.4-5w。3.2万现金+6k（非置换可能少一点，置换他低价买你车再卖，其实差不多）=3.8优惠店里直接减。厂家给2.4w积分优惠兑换权益，4k积分兑换保险补贴4k，8k积分兑换置换补贴8k，还剩下1.2w积分（可以4000换个充电桩啥的，买点电卡，或者9000装个热泵也行，不过查了以下，应该用途不是很大，不要选三电终生质保，据说有坑，必须一直在4s店买保险？）。免费分期要1.3w积分兑换，新指标可以，置换就不合适了，4k+8k的补贴就不够积分换了。组成优惠前费用一般是车价+5k保险+500上牌费+1k贴膜脚垫行车记录仪。。。
: 目前应该是这个优惠了，全款可能难谈一点，免费分期可能容易一些（有人不理解，其实也很简单，2年免费分期要耗用13000积分，就是13000元啊，贷款10万，相当于年化13%，现在一般信用贷也就5个点，4S店可以拿到返点），能力强的还可以谈个一两千。另外现场下单前让他给弄个以老带新可以给10000大众app商城兑换积分，标定1000的价值，实际可以买300左右东西。。。。。
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FROM 111.193.118.*
我也买了，但是说实话没什么信仰，单纯因为这车恰好各方面全都满足需求
【 在 xiadayu 的大作中提到: 】
: 看了这帖子深刻理解真是买啥车就对啥车有信仰
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FROM 106.37.70.*
废话一堆 直接说多少钱落地不就完事了么
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FROM 58.20.50.*
这车适合喜欢汽车本质属性有追求的人
比什么大沙发，实际偷工减料还山寨十几年凯美瑞底盘的汉一类还是好不少，当然，很多人就好这一口
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FROM 113.98.251.*
昌平还有购车补贴
【 在 crazyrock 的大作中提到: 】
: 这两天刚订了id4cpro，之前也看了大家很多写，有的不是很清楚，配置不同谈落地价没意义，总结如下。
: 不管那ID4啥配置，最多大概优惠5w，置换5万，新指标买4.4-5w。3.2万现金+6k（非置换可能少一点，置换他低价买你车再卖，其实差不多）=3.8优惠店里直接减。厂家给2.4w积分优惠兑换权益，4k积分兑换保险补贴4k，8k积分兑换置换补贴8k，还剩下1.2w积分（可以4000换个充电桩啥的，买点电卡，或者9000装个热泵也行，不过查了以下，应该用途不是很大，不要选三电终生质保，据说有坑，必须一直在4s店买保险？）。免费分期要1.3w积分兑换，新指标可以，置换就不合适了，4k+8k的补贴就不够积分换了。组成优惠前费用一般是车价+5k保险+500上牌费+1k贴膜脚垫行车记录仪。。。
: 目前应该是这个优惠了，全款可能难谈一点，免费分期可能容易一些（有人不理解，其实也很简单，2年免费分期要耗用13000积分，就是13000元啊，贷款10万，相当于年化13%，现在一般信用贷也就5个点，4S店可以拿到返点），能力强的还可以谈个一两千。另外现场下单前让他给弄个以老带新可以给10000大众app商城兑换积分，标定1000的价值，实际可以买300左右东西。。。。。
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FROM 159.226.95.*
你这个回帖其实只能说明你挺有信仰
【 在 xiadayu 的大作中提到: 】
: 看了这帖子深刻理解真是买啥车就对啥车有信仰
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FROM 106.38.35.*