目前公共充电的大头还是出租网约车、物流车，这种用户对价格很敏感，基本都在低谷
充，所以对电网影响很小，完全不用储能，尤其现在不收容量费，充电桩都是拼命的往
大了装，现在很多新建桩都是120kW、160kW了
未来私家车在外充电的多了，高峰负荷可能会多起来，再加上容量电费一收，合理的配
点储能可能会综合成本更好
【 在 FLYBBS 的大作中提到: 】
: 感觉超充完全可以不用储能。
: 和电网商量好，容量管够，但容量费打折就行。超充站越多，折扣越大。
: 电网对付这点峰值跟玩一样。
: ...................
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