- 主题:今天才明白了混动和增程的区别
从我的需求来说，增程就够了，200KM左右的续航在深圳主要通勤场景就能当纯电车用了，偶尔出个远门也没有里程焦虑。技术比混动简单、器件更少，理论上故障率会更低。
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混动除了比亚迪靠价格出来的dmi销量还可以，其他价格高点的销量基本都扑街了，老百姓不买单光自high也没用啊
【 在 qianchaoren 的大作中提到: 】
: 哪些车企在做增程式，哪些在做混动，查下不就清楚了，小厂或者新车企才搞增程，你看哪个大车企搞吗？而且搞增程的车企，规划里基本都有下一步新车上混动。为啥呢
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现在增程卖的最好的理想、问界没看到有混动的计划呀，问界是在做纯电，理想看着也是等宁王新电池做纯电
【 在 qianchaoren 的大作中提到: 】
: 哪些车企在做增程式，哪些在做混动，查下不就清楚了，小厂或者新车企才搞增程，你看哪个大车企搞吗？而且搞增程的车企，规划里基本都有下一步新车上混动。为啥呢
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你让汉dmi价格跑到30w试试看呢？ 汉唐dmp的销量有多少呢 ？
【 在 djkstra 的大作中提到: 】
: 说起销量，理想卖的比dmi多么
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屠龙人终变恶龙，动不动就拿销量去压刚起步的公司，比亚迪刚起量的时候想必也这么被传统势力打压过
【 在 kaka2w 的大作中提到: 】
: 对，没错，近百万dmi车主都特别傻，一点也不如问届和理想的那几千个高质量车主聪明，那几千个车主就是中国之光人类之光天选之子。
: - 来自 水木社区APP v3.5.4
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比亚迪油车的销量跟长城、吉利这些比咋样？ 中国人买到便宜车比亚迪有多大贡献？
理想根本就没把比亚迪当竞争对手吧，两家车的价位、用户群体都完全不重叠~
等比亚迪有一款35w价格的车能做到销量1w再说吧~ 技术不技术的也不能自high。 dell电脑卖的好，也没见他自己做cpu、内存
【 在 kaka2w 的大作中提到: 】
: 比亚迪当年刚起步的时候可没有怼天怼地四处讨打，老老实实的抄全球销冠神车卡罗拉，让中国人用5折的价格就能买到高仿卡罗拉，助力当年不富裕的广大中国人开上了自己的汽车。
: 再看看现在的什么为什么想，屁技术都没有，成天四处碰瓷，真以为自己出道就巅峰呢？羊癫疯吧
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三十多万的领克09 phev
【 在 kaka2w 的大作中提到: 】
: 哪家的垃圾混动还需要变速箱？
: 说出来，让大家嘲笑鄙视一下
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问界M5 SUV 车重，看网上评测馈电油耗还可以，实际情况未知，等车中
【 在 gylwj 的大作中提到: 】
: 增程既然可以始终工作在最佳工况充电，那为何百公里馈电油耗比dmi要高？
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