你看评论，很多问界车主都验证了这个数字。增程和插混dht动力模式不同。插混亏电的时候只能用借用发动机直驱，这时候发动机不在最佳效率区间，相当于动力极差的纯油车，能耗就跟油车是一样的。增程，比如问界m5，由于增程器热效率高且功率大，亏电的时候增程器可以直驱电机维持车轮行驶余电给电池充电，所以增程器可以一直维持最高热效率。亏电的时候就是动力比满电的时候稍弱但是能耗是一样的，这个时候就相当于动力较弱的电车。4.9升相当于15度电。换算成纯电的能耗就很清楚了。增程的发电功率和电机功率远高于dht，亏电的时候还是电车，而dht亏电的时候相当于油车。这是两者亏电油耗相差悬殊的根本原因。
【 在 haolihai 的大作中提到: 】
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: 按车重来说不太可能这么低的油耗，  
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你看原视频评论，看看问界车主怎么说的
【 在 ia 的大作中提到: 】
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: 数据差别太大，肯定是测错了。  
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FROM 123.119.72.*

给我打负分那位理解能力堪忧。
【 在 snwofox303 的大作中提到: 】
: 视频地址  
: https://www.bilibili.com/video/BV13S4y1J7rY?spm_id_from=333.337.search-card.all.click  
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: 再看看评论怎么说的  
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: 发自「今日水木 on BMH-AN10」  
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啥节目，都不敢来个byd的dmi对比一下吗？净整些奔驰宝马这种混动新手来比较有啥参考性
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你觉得比亚迪唐dmi亏电能低到哪里？
【 在 kochpy 的大作中提到: 】
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: 啥节目，都不敢来个byd的dmi对比一下吗？净整些奔驰宝马这种混动新手来比较有啥参考性  
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