为啥丰田不考虑？

我用丰田威兰达插混，有什么问题我不知道的吗？


【 在 yehorse 的大作中提到: 】
: 如果你没私桩，就买长城或吉利，续航不超过80km的那种。
: 如果你有私桩，就买理想或问界，续航超过150km的那种。
: 两田就别考虑了，除非是买普混。
: ...................
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丰田插混每个月几百台的销量
你们能知道丰田的插混才怪

那么高的价格也不会多少人买的
但是人家18度电池设计是合理的

城市每天100公里上下的路况覆盖绝大多数的场景

电池再大挤占底盘空间

国产suv电车的底盘高度多少？

空有suv名，通过率极差


稳定啊，听说过丰田混动插混燃烧的事情吗？丰田混动后期用的也是锂电池，别说电池小就不会燃烧，人家卖了几千万辆，听说过哪怕一例吗

电用完了用油的时候也是丰田家的混动，无论市区还是高速都极省油

听说过丰田混动插混高速失速的案例吗？

其他家电车车主为电池损耗换电池天天和厂家撕逼

丰田的电池无忧质保听说过吗？无论转手多少次，电池终身质保，跟车不跟人

空间？

紧凑型SUV后排放倒都可以睡下一个一米八的人

空间小在哪里？



  
  
【 在 mafama (mafama) 的大作中提到: 】
:  
:    同样价格，各方面都不如国产车吧。四驱都卖到快30万了，才18度小电池，空间也不大，这车有啥优点？
:    
:  【 在 TimeAndRiver 的大作中提到: 】
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FROM 183.17.238.*

销量惨淡是正常的
定价太高

就像当年丰田混动车刚上市的时候一样，定价高
因为当下，丰田还不需要插混打天下
人家混动卖的还算可以

如果靠插混打天下，他家早死了

如果丰田混动打不过国产混动的时候
他家插混自然会调低价格，下场成为主销车型

以前混动车辆替代油车就是这么过来的

RAV4与威兰达插混下一代大改款，估计是提高电池到200公里续航
再下一代可能会上氢动力混动
最后可能是纯氢，2000公里续航那一种

人家大厂的每一代更新都是有节奏的，完全根据市场走向释放节奏



【 在 novojoesph 的大作中提到: 】
: 说得这么好，但是销量惨淡，看了下，难道就是价格和内饰朴素的原因？
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