- 主题:再说一下换电体系
看明白再来提问，问问题的好坏也能反应一个人的智商
【 在 dynasty1215 的大作中提到: 】
: 服务一千台车,充电速度多快?需要多少电池?
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你应该同时加一个，换电站的服务能力相当于多少超充桩？
【 在 Vibration 的大作中提到: 】
: 充电桩与换电站造价差多少？
: 普及了吗？
: 参考充电桩，以后换电站可以归类为停车场必备基础设施，新老停车场按规模配置国标换电站，一张A4纸就解决的事情。剩下的事情就是运营和买电池的事儿了。运营交给两桶油，买电池靠央妈印钞票交给能源央企，用低成本资金搞个很低的irr就能循环起来，就和现在建光伏电站一样。
: ...................
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指点江山你最牛
【 在 Vibration 的大作中提到: 】
: 换电池设计与自身发展是矛盾的
: 这个优势会把自己搞死
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也有一种可能，你我都没了的时候，蔚来的换电体系还存在
【 在 Vibration 的大作中提到: 】
: 即使蔚来万寿无疆
: 换电路线也活不了几年
: 太复杂了，就问大约什么时候倒闭。
: ...................
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1400台车，按照每天一百台车去换电的频率，14天是不是换完了？平均下来每车14天换一次，这不就满足了需求，当然了这个是从大数上做个估算，100车次/天换电站也是比较忙的，如果1000车/换电站，相当于换电站每天70单，从用户体验的角度来看是比较人性的，避免了高峰排队时间过长的问题。
现在蔚来是20万用户，1000换电站，用户再多八十万也应该应付得过来
【 在 tsa300 的大作中提到: 】
: 每个换电站单日服务能力100次，车主大约每14天换一次电，怎么得出一个换电站服务1400次的结论的？
: 这个100怎么能跟那个14乘起来？
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懂的自然懂，不懂的费很多口舌还是不懂
【 在 tsa300 的大作中提到: 】
: 你要说的这个意思应该是每1400台车需要配备一个换电站，以满足这些车每14天换一次电的周期。
: 你的表述很明显是说每个换电站（每天）能服务1400辆车，之所以你觉得自己说的没毛病，是你自我中心的心理倾向造成的。
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所以我喜欢和聪明人打交道，和笨蛋打交道搞的火大
【 在 tsa300 的大作中提到: 】
: 你要说的这个意思应该是每1400台车需要配备一个换电站，以满足这些车每14天换一次电的周期。
: 你的表述很明显是说每个换电站（每天）能服务1400辆车，之所以你觉得自己说的没毛病，是你自我中心的心理倾向造成的。
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你算老几，老子给你解释，反过来你说老子病态，你才有病吧
【 在 tsa300 的大作中提到: 】
: 这就是自我中心的病态心理
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在我看来，你就是个笨蛋，而且人品也不咋样，是不是缺教养惯的你？
【 在 tsa300 的大作中提到: 】
: 自我中心的人就是认为自己聪明，但不幸的是在外界看来是最二的那个。
: 否则就不是自我中心了。
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我们之前没打过交道吧，你也不了解我吧，你在我帖子里问问题，我给你解答了，你弄明白了，反手说我病态，你生活里也是这么做人的吗，说你缺家教都是轻的，没有充分的信息对一个你不认识的人下病态的判断，祝福你全家，这样的态度你觉得怎么样
【 在 tsa300 的大作中提到: 】
: 自我中心恼羞成怒了
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