我觉得，比亚迪应该感觉把各个事业部进行实质性的拆分，好歹做到三星那样拆分
电池一个公司，接受外部车企战略投资，赶紧上市
半导体一个公司，赶紧上市
还有比亚迪车也一个公司，也单独上市
这样它的电池电车芯片其他车企会更放心使用，你看苹果也用三星的屏幕，让三星代工芯片，同时也和三星手机竞争
【 在 djkstra 的大作中提到: 】
: 混动的成本高，并没有什么降价空间，全产业链的问题恰恰是船大难调头，那些新势力都是轻资产反而容易熬
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发自「今日水木 on iPhone 12」
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