- 主题:昨天在知乎上看了一个帖子，新能源车规
尤其是新势力大量采用非车规级芯片和模块，看不见的地方大量节约成本，看得见的地方加配置。几年后，事故率更激增，到时候一地鸡毛。
特斯拉应该是始作俑者吧。
那么，车规级到底本身就是一个骗局，还是新势力真的不靠谱？
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所以，这批电车还是室内开开吧。几年后大量高速失控?
【 在 nkswolf 的大作中提到: 】
: 车规的标准是工业界定的，何来骗局一说？
: 民生芯片的故障率大概在300-1000ppm（百万分之一），车规需要控制在50ppm以内
: 拿flash来说，民生要求2-10w次读写，不要求最终读写速度（能动作就可以），
: ...................
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冗余没啥用，因为环境是一样的。要挂一起挂了。
【 在 FLYBBS 的大作中提到: 】
: 烂烂联合只能更烂。
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