首先表个态
我是支持国产新势力的
我本人重仓比亚迪股票

车企里面做研发的人和市场的人都有很清醒的认知
市场的人要努力的改变整个社会消费者的认知
但是研发团队的人是很清楚自己几斤几两的

不要说我什么跪族
也不要扯我什么假装清醒一族

市场上大众肯定是不行了，这毋庸置疑，但是这只是技术流的说法
大众的品牌还会往下跑很久

日系车辆可不像你们说的那样拉胯，什么混动是老技术，不行之类的话

我承认日系车在车机，交互体验，和用户之间的沟通交流没有新势力那么好
但是日系车在主要的车辆本身方面仍然有很强的技术实力

现在的新势力车辆只是在和日系的混动车辆较量

日系的插混每个月几百台，可不是人家日系卖不动哦
是人家认为混动市场现在还不能退出，混动还能够和市场上的主流车型较量

现实也是日系的混动车辆仍然是卖出天量的在卖

如果人家混动是真不行的时候

日系插混才会真正下场，从价格到终端服务，到售后，到电池质保
全方位和新势力较量

你们以为日系插混100公里不顶事？问题是200公里难吗？

日系还眼瞅着氢动力能够大规模商用呢
氢动力也是电池的一种而已

日系车的技术产品迭代都很有章法，一步一个脚印走过来

国产新势力确实轰轰烈烈，但是要谦虚谨慎哦

很多东西，人家还没有放出来

现在这样浮躁真不是一件好事
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日车就算了，只要一天不变独资企业，被国产干翻只是时间问题
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是你自己糊涂，
比别人多出小十万的钱，体验还不如别人的车。
就这玩意儿还开出高潮了
【 在 TimeAndRiver 的大作中提到: 】
: 首先表个态
: 我是支持国产新势力的
: 我本人重仓比亚迪股票
: ...................
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好奇比亚迪股票赚了多少钱…  
  
【 在 TimeAndRiver (时间与河流) 的大作中提到: 】
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:  首先表个态
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为了踩国产车，假装公正起来了
【 在 TimeAndRiver 的大作中提到: 】
: 首先表个态  
: 我是支持国产新势力的  
: 我本人重仓比亚迪股票  
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: 车企里面做研发的人和市场的人都有很清醒的认知  
: 市场的人要努力的改变整个社会消费者的认知  
: 但是研发团队的人是很清楚自己几斤几两的  
:  
: 不要说我什么跪族  
: 也不要扯我什么假装清醒一族
: ..................

发自「今日水木 on iPhone 8」
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