- 主题:极狐阿尔法T高速110续航
上周末从上海去桐庐白云源游玩,给大家show了一个去程电耗。返程的时候我故意主要按照110的速度跑。全程313km,去除城市道路+省道30km,剩余的280km基本上就是按照110左右定速跑的,因为返程的时候到了快晚上,所以路上车子不多,所以110的巡航很顺利。
综合电耗17.5,比我预想的费电,折算下来,满电只能跑530km,以为能到550以上。不过这个续航水平也已经相当不错了,真的完全没有里程焦虑。
发自「今日水木 on JER-AN10」
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FROM 59.53.28.*
那有怎么样。省道和城市道路一起啊!300多公里长途,四个小时,油车基本也这个速度好吧。
【 在 xiaofengcs 的大作中提到: 】
: 平均速度75公里
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: 发自「今日水木 on iPhone 11 Pro Max」
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发自「今日水木 on JER-AN10」
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FROM 118.212.215.*
NEDC 8折。车大,也重,这是高速续航电耗。
【 在 lovel 的大作中提到: 】
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: 满电530km 是打了几折?
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: 这季节天气, 跑高速还有17的电耗, 确实感觉高了点.
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发自「今日水木 on JER-AN10」
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FROM 118.212.215.*
app记录的速度是实际速度,不是导航速度。车机巡航速度我感觉显示要快几公里
【 在 wuhuadasha 的大作中提到: 】
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: 导航速度和车表速度相差大不?
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发自「今日水木 on JER-AN10」
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FROM 118.212.215.*
哈哈,你好车友,恭喜提车,入了车主群了吗?我平时分享高速续航比较多。
【 在 davenportleo 的大作中提到: 】
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: 赞,今天刚提了同款。
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: 发自「今日水木 on iPhone 13」
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发自「今日水木 on JER-AN10」
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FROM 118.212.215.*
对的,极狐大电池,开长途比较安心,真的没有里程焦虑。跑个400km长途自己也要休息一下了
【 在 xiadayu 的大作中提到: 】
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: suv高速续航还是得看电池大小,电池大了虽然基础能耗高,但是遇到一些其他耗电情况,影响就小
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发自「今日水木 on JER-AN10」
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FROM 118.212.215.*
你用30万的车和10万的比油钱,完全不合理,真要省油,应该五菱宏光。
【 在 sdlk 的大作中提到: 】
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: 上周开着我那残值3万元的明锐回老家,昨天又去加油,加满了45升,算了算,45升92汽油跑了760公里,百公里油耗5.9L,每升7.53元,大约45元。电车高速120百公里要22以上,高速上每度电1.8元,也要40元。电车主要还是市区用了,短板始终没法克服
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发自「今日水木 on JER-AN10」
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FROM 118.212.215.*
下高速充。我节假日基本没排队
【 在 xiadayu 的大作中提到: 】
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: 目前看大电池电车平时长途出行没什么问题,充电设施足够用。但是节假日绝对是噩梦。不知道以后怎么解决
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发自「今日水木 on JER-AN10」
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FROM 118.212.215.*
700公里,极狐充一次就可以了,我这么跟你算吧。我满电从家里出发,家充3.5毛(峰谷电)一度电,百公里电耗算20,一公里7分钱,算前面前面只跑了400公里,所以花费28元,后面300公里,1.8元一度电,花费54元。,700公里,花费82元。你算算你的明锐92号油花费多少。然后你有一个点错了,你的十万的明锐,驾驶感受怎么可以和极狐比,跑长途的舒适型完全不是一个级别的。而且,30万的车,基本加95,120的速度,油耗大概8-9个油,8-9毛一公里,700公里长途,花费560-630的油费。用车成本碾压
【 在 sdlk 的大作中提到: 】
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: 上周开着我那残值3万元的明锐回老家,昨天又去加油,加满了45升,算了算,45升92汽油跑了760公里,百公里油耗5.9L,每升7.53元,大约45元。电车高速120百公里要22以上,高速上每度电1.8元,也要40元。电车主要还是市区用了,短板始终没法克服
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发自「今日水木 on JER-AN10」
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修改:nuoya123 FROM 118.212.215.*
FROM 118.212.215.*
你在仔细研究研究吧。你这思想和我以前一样。都是自己以为很麻烦,其实完全没去研究。现在很多高速收费站10公里以内的地方就有充电桩。推荐你用加电app规划好电桩。给你推荐看看我规划下高速的充电桩。所以我基本节假日回老家,闭眼走,因为我都规划好了。
【 在 xiadayu 的大作中提到: 】
: 下高速,不熟悉的地方一来一回耽误两个小时很正常,再算上充电的时间,跟油车比的劣势就很明显了
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发自「今日水木 on JER-AN10」
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FROM 118.212.215.*