- 主题:国网充电站真是差劲到家了
那你觉得为啥到现在都没调呢？是嫌钱多吗？
【 在 BTBU 的大作中提到: 】
: 可以找政府申请啊，利润不行了，给政府上交不了利润了，对于一些非民生必须电价上调很正常啊
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那官老爷一定是大发善心所以到现在都没调价。
【 在 BTBU 的大作中提到: 】
: 轻易不会动，但需要收割的时候不手软，毕竟你开车用不算是民生必须，毕竟可以公共交通的，就跟油价一样，定价机制不是收割你么？电难道会有区别？
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电车都这么多年了还没制定好定价政策？这不符合天朝的风格。
【 在 BTBU 的大作中提到: 】
: 还没形成机制啊，油价也是经过挺长时间才搞了一个定价机制的，政府出面有需要逻辑的，电价目前只有民用和商业用电吧，回头商业用电细分一下完全可能，毕竟需要额外敷设成本
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我没以为电车会一直这么低，起码现在保险就上涨了。但是电价也绝不是像你说的那么容易调的。
【 在 BTBU 的大作中提到: 】
: 现在还是要发展啊，油价经过了多少年知道么？现在上调岂不是打压了新能源汽车行业，等到保有量足够多，行业差不多快成熟，再来收割不迟，真以为用车成本会这么低？现在只不过是行业发展初始红利罢了
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自己看你39楼和42楼的回帖。
【 在 BTBU 的大作中提到: 】
: 没说容易调，油价也不容易调啊.定价机制也不少年形成的
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我不为哪个辩护，我只看事实。
【 在 BTBU 的大作中提到: 】
: 有问题，我说到时候调调电价，没说随便调啊，这个是历史规律，你是到底在为哪个辩护？
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不是我不理解，是你不理解。
【 在 BTBU 的大作中提到: 】
: 事实就是任何一个行业在国家鼓励阶段都是各种优惠各种支持，到了相对成熟阶段就开始收割，这是经济规律，满意了吧，否则税收和财政从哪里来，你现在的很多用车成本低等等只不过是国家垫付了很多基础设施投资，包括电网的充电设备也一样，他的很多投资尤其是远郊安全不挣钱大概率，因为只有周末才有人充，平时可能全是空闲，但电网也并没有在远郊充电收费贵，后面这些都要收回来，这么说能理解么？
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没所谓啊，开油车就行了。
【 在 zhuming717 的大作中提到: 】
: 没有国家电网，可能都出不了城
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可能我跟国网桩没缘分。
【 在 Phaistos 的大作中提到: 】
: 我用了那么多次国家电网的快充，很好用啊
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这就是杠了。2019年的天朝跟2022年的天朝都不一样呢。
【 在 BTBU 的大作中提到: 】
: 等着看就是了，不用争辩能不能理解，经济大势本身理解的人也不是很多，都能理解，国家政策很多没法玩了，太多的人在这通货膨胀的十年还把钱存在银行定期呢，其实也没啥。
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