- 主题:满版贬增程鼓吹dmi的,难道不知道比亚迪也要出增程式发动机了吗
比亚迪1.5t插混专用发动机,热效率40%
比亚迪1.5t增程专用发动机,热效率42%,
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【 在 kettle 的大作中提到: 】
: 貌似比亚迪这个增程方案是给市区小货车用的,高速工况比较少
: 发自「今日水木 on iPhone 8 Plus」
弗迪动力ppt说a0—a-级别的dmi轿车发动机不带直驱功能,
也就是说还是增程模式
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FROM 171.209.167.*
【 在 zjheric 的大作中提到: 】
: 对,比亚迪很早之前的一个ppt就有说明,乘用车匹配dmi,小货匹配增程
弗迪动力ppt说a0—a-级别的dmi轿车发动机不带直驱功能,
也就是说还是增程模式
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FROM 171.209.167.*
【 在 kaka2w 的大作中提到: 】
: 如果车速一般不超过90或者100,确实直接用增程比插混更划算。
: 增程的劣势在于高速度时效率低,没有高速度就没有这个劣势
比亚迪弗迪动力规划的a0—a级乘用车dmi系统
只有纯电和混动两种动力方式
不含发动机直驱。
也就是高速120时速也是采取增程模式
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