如果不图7座和大空间
我觉得xc60  
  
【 在 water007 (water007) 的大作中提到: 】
:  老Q5快8年了，有点换车的想法，由于已经有1辆新能源了，主要关注了2款车。xc60和汉兰达。平时开的比较多，4万公里/年。考虑xc60是因为味道小，座椅舒适，外加主动刹车。汉兰达是因为大，外加此前是普锐斯车主，印象很好。试驾了一下，谈谈感受：
:  xc60的悬挂没有想象中那么硬，至少比目前的老款Q5软，舒服一些。座椅比老Q5舒服，试驾车没有味道。但是发动机声音跟大众的ea888比声音略尖锐。轻混没有开出和普通发动机的区别，优惠力度可以的话，还是值得推荐的，中规中矩最主要是环保，声音可以接受。
:  汉兰达略低于预期，首先是那个过于前倾的头枕，舒适度很差，同时坐了坐塞纳明显感觉座椅舒适度差很多。外加试驾车味道很大，估计散去得一年。2.5的发动机带这么一个车不容易，需要适应。此前普锐斯1.8的发动机带小车其实还不错。
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FROM 116.27.122.*

是不是发错版了？

【 在 water007 的大作中提到: 】
: 老Q5快8年了，有点换车的想法，由于已经有1辆新能源了，主要关注了2款车。xc60和汉兰达。平时开的比较多，4万公里/年。考虑xc60是因为味道小，座椅舒适，外加主动刹车。汉兰达是因为大，外加此前是普锐斯车主，印象很好。试驾了一下，谈谈感受：
: xc60的悬挂没有想象中那么硬，至少比目前的老款Q5软，舒服一些。座椅比老Q5舒服，试驾车没有味道。但是发动机声音跟大众的ea888比声音略尖锐。轻混没有开出和普通发动机的区别，优惠力度可以的话，还是值得推荐的，中规中矩最主要是环保，声音可以接受。
: 汉兰达略低于预期，首先是那个过于前倾的头枕，舒适度很差，同时坐了坐塞纳明显感觉座椅舒适度差很多。外加试驾车味道很大，估计散去得一年。2.5的发动机带这么一个车不容易，需要适应。此前普锐斯1.8的发动机带小车其实还不错。
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油车鲧粗  
  
【 在 water007 (water007) 的大作中提到: 】
:  老Q5快8年了，有点换车的想法，由于已经有1辆新能源了，主要关注了2款车。xc60和汉兰达。平时开的比较多，4万公里/年。考虑xc60是因为味道小，座椅舒适，外加主动刹车。汉兰达是因为大，外加此前是普锐斯车主，印象很好。试驾了一下，谈谈感受：
:  xc60的悬挂没有想象中那么硬，至少比目前的老款Q5软，舒服一些。座椅比老Q5舒服，试驾车没有味道。但是发动机声音跟大众的ea888比声音略尖锐。轻混没有开出和普通发动机的区别，优惠力度可以的话，还是值得推荐的，中规中矩最主要是环保，声音可以接受。
:  汉兰达略低于预期，首先是那个过于前倾的头枕，舒适度很差，同时坐了坐塞纳明显感觉座椅舒适度差很多。外加试驾车味道很大，估计散去得一年。2.5的发动机带这么一个车不容易，需要适应。此前普锐斯1.8的发动机带小车其实还不错。
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【 在 ssummit 的大作中提到: 】
: 汉兰达急加速发动机的声音能接受？  

可以接受，开过很多年的普锐斯，混动要温和开。
但是座椅不接受
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FROM 175.191.248.*

试驾过一次顶配汉兰达，无论是动态和静态都无法接受。内饰粗糙，座椅配置低也不舒服，a柱上俩高配扬声器就像汽配城改装的一样，过一个掉头弯方向盘回正力度非常不舒服，急加速时发动机介入那嘶吼简直了（不过后来问了朋友可能是试驾车冷车启动的原因，据说跑一跑能好很多）。  
  
【 在 water007 (water007) 的大作中提到: 】
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:  【 在 ssummit 的大作中提到: 】
:  : 汉兰达急加速发动机的声音能接受？    
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FROM 124.64.22.*