车规等级的芯片，和通过车规认证的芯片是两回事。

这次芯片危机，好多传统车企也用了国产未通过车规认证的芯片了。
【 在 terminats51 的大作中提到: 】
: 我以前做芯片的  
: 以我的理解，以前之所以车规定的标准高，是因为以前都是汽油车，内燃机造成发动机舱温度高，芯片工作环境温度高。  
:  
: 我们在设计芯片时，默认芯片的工作温度范围是-40到120，这个范围，两头性能曲线变化很大，设计的不好的话，可能功能都实现不了。普通芯片到80就会出现各种
: ..................

发自「今日水木 on iPad mini 2」
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大众认证的时候用的进口芯片，然后去年买不到，采购找了国产芯片（正在走车规认证，还没走完，车规认证的周期太长了，事实上就是一种壁垒）然后大众特批紧急使用。

不过我们的不是关键件安全件，如果是的话可能标准会更高。


【 在 MichaelB 的大作中提到: 】
: 过车规之前让你们供货吗
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