- 主题:增城技术其实还可以,不那么差
缺点是需要大电池,大电机
直驱的优点是电机功率可以小点,高速用发动机。电池功率也可以小点
现在增城的成本已经接近了,啥时候电池电机再降点成本,就超越直驱了
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FROM 183.220.92.*
直驱将来是外资的天下。
拼燃油发动机,拼直驱传动。没法和老牌燃油车企拼。
中国车企走增程,走新赛道,才是王道。
【 在 willExp 的大作中提到: 】
: 缺点是需要大电池,大电机
: 直驱的优点是电机功率可以小点,高速用发动机。电池功率也可以小点
: 现在增城的成本已经接近了,啥时候电池电机再降点成本,就超越直驱了
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FROM 211.138.116.*
dmi之类的也是要大电机,平时用电
【 在 willExp 的大作中提到: 】
: 缺点是需要大电池,大电机
: 直驱的优点是电机功率可以小点,高速用发动机。电池功率也可以小点
: 现在增城的成本已经接近了,啥时候电池电机再降点成本,就超越直驱了
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FROM 123.123.45.*
汉,纯电最大功率为163kW,dmi电机145kw,还是要小点。高速可以发动机驱动,并且并联,对电机要求低点
【 在 shunderen 的大作中提到: 】
: dmi之类的也是要大电机,平时用电
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FROM 39.144.137.*
外资除了本田,应该没人搞直驱这套混动了。
【 在 hidenfly 的大作中提到: 】
: 直驱将来是外资的天下。
: 拼燃油发动机,拼直驱传动。没法和老牌燃油车企拼。
: 中国车企走增程,走新赛道,才是王道。
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FROM 39.144.137.*
油车个个都是直驱。
【 在 willExp 的大作中提到: 】
: 外资除了本田,应该没人搞直驱这套混动了。
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FROM 115.197.191.*
又看到lx脑残粉了
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FROM 101.82.64.*