怎么不换电
【 在 xunzhe 的大作中提到: 】
: 早上八点电量80%出发，十点半左右到达大海坨服务区，充上电后就去洗手间了，结果半路就收到通知说充电结束，赶紧跑回去发现充电桩坏了，试了几次都不行。正好旁边的比亚迪充满了，用这个枪就是好的，充电半小时从32%充到90%，速度还是挺快，不过感觉故障率有点高。
: 大海陀直奔草原天路东线入口，感觉路上真没啥车，经常隧道里就我一辆车，感觉现在出来玩的人还是少了一些。
: 草原天路一路不表，走走停停，电耗持续走低。下午五点到达野狐岭，去国网充电站，结果8个坏了5个，只有三个好的，其中一个特斯拉非要充满才行，而且我走的时候发现充满了也没车主来开走。等了半小时充电四十分钟，正好吃个饭。然后一路狂奔160公里，晚上九点到达了酒店。
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那就应该旺季多搞一些流动的补能设施，那车主自豪感挠一下就上来了


【 在 gucasxiaot 的大作中提到: 】
: 旅游景点的问题是季节性流动，旅游旺季乌泱乌泱的人，全年剩下的时间就只能吃灰，不经济，蔚来在热门景点线路布局超充和目的地充电桩解决需求，从我们用户的角度还是希望换电站，成本和我们无关，用的爽最重要
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