我司经常有全新备件退回，然后报废的。就是没有流程，不知道怎么处理，最后只能报废，还是外企。后来大件点的也就留客户那里了。
你这一个德行，要有流程第一次就告诉你了，就因为没流程他也嫌麻烦，就送人情了。
【 在 Muslera 的大作中提到: 】
: Model 3进口版刚引进国内的时候，我交了2w定金。那时候买车是免费送充电桩的，过了一段时间，在等待交付的过程中，充电桩先寄来了。后来临近交付的时候，因为一些原因，最终决定先不要车了。理论上可以不退的2w定金经过协商还是顺利退还了。
: 于是打电话给特斯拉问充电桩怎么处理，要寄回到哪里等等。销售似乎也被问住了，后来过了一段时间打电话来说了我至今还印象非常深刻的一句话：“X先生，充电桩您可以先保留着，暂时不用寄回来。我们认为每个人都应该拥有一辆特斯拉，您可以留着以后再使用。”
: 我被这无比zhuang 13却从销售的语气听得出来TA似乎真的是这么认为的话震惊了，震惊之余，我就收下了这个充电桩。
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换国内企业再混乱，销售也可以收回来自己留着，不会便宜了你。
【 在 omin 的大作中提到: 】
: 管理混乱，顺势装逼而已，别想太多
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说明充电桩不值运费
【 在 Muslera 的大作中提到: 】
: Model 3进口版刚引进国内的时候，我交了2w定金。那时候买车是免费送充电桩的，过了一段时间，在等待交付的过程中，充电桩先寄来了。后来临近交付的时候，因为一些原因，最终决定先不要车了。理论上可以不退的2w定金经过协商还是顺利退还了。
: 于是打电话给特斯拉问充电桩怎么处理，要寄回到哪里等等。销售似乎也被问住了，后来过了一段时间打电话来说了我至今还印象非常深刻的一句话：“X先生，充电桩您可以先保留着，暂时不用寄回来。我们认为每个人都应该拥有一辆特斯拉，您可以留着以后再使用。”
: 我被这无比zhuang 13却从销售的语气听得出来TA似乎真的是这么认为的话震惊了，震惊之余，我就收下了这个充电桩。
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我也说一件事情
我最早买的是进口M3，那时候充电桩是送的，开了一年多，我们这里下大雨把地库淹了，充电桩自然也就没办法用了。然后我就买了MY，充电桩这个时候已经需要花钱买了，但是特斯拉出了一个政策，由于水淹再换特斯拉的话，充电桩免费送，所以我的MY的充电桩就没花钱。
有一天我突然接到了个电话，问我之前M3的充电桩是不是水淹了，得到我的肯定回答之后说，按照我们的政策，你这个还在质保期，我们可以赔你一个新的……
所以我就有了两个充电桩，用了一个，卖了一个……

【 在 Muslera 的大作中提到: 】
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: Model 3进口版刚引进国内的时候，我交了2w定金。那时候买车是免费送充电桩的，过了一段时间，在等待交付的过程中，充电桩先寄来了。后来临近交付的时候，因为一些原因，最终决定先不要车了。理论上可以不退的2w定金经过协商还是顺利退还了。
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: 于是打电话给特斯拉问充电桩怎么处理，要寄回到哪里等等。销售似乎也被问住了，后来过了一段时间打电话来说了我至今还印象非常深刻的一句话：“X先生，充电桩您可以先保留着，暂时不用寄回来。我们认为每个人都应该拥有一辆特斯拉，您可以留着以后再使用。”
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同意
【 在 fireant 的大作中提到: 】
: 换国内企业再混乱，销售也可以收回来自己留着，不会便宜了你。
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