- 主题:从一件小事看特斯拉的理念
Re
国内顾客想占点资本家的便宜很难
【 在 fireant 的大作中提到: 】
: 换国内企业再混乱,销售也可以收回来自己留着,不会便宜了你。
: 【 在 omin 的大作中提到: 】
: : 管理混乱,顺势装逼而已,别想太多
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也得怪国内有太多的某类顾客吧,资本家也养不起。·
【 在 shinysky 的大作中提到: 】
: Re
: 国内顾客想占点资本家的便宜很难
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FROM 114.246.98.*
这是老外对于规则和道理理解与国人不同。
如果我们考虑问题,那显然桩必须拿回来,就算是现在缺少这个规则,那么道理是我们必须拿回来,从普通员工到销售总监都会去拿回来,怎么走流程再说,“先拿回来再说”
老外可能没有规则,没有章程就不干,或者说有了就尽量做。最典型的德亚被国内代购薅羊毛薅的死去活来的例子,当时海外直购好像是清关2周不到货就可以补发吧,利用这个规则当时张大妈上国人从德亚无限薅羊毛。。
【 在 Muslera 的大作中提到: 】
: Model 3进口版刚引进国内的时候,我交了2w定金。那时候买车是免费送充电桩的,过了一段时间,在等待交付的过程中,充电桩先寄来了。后来临近交付的时候,因为一些原因,最终决定先不要车了。理论上可以不退的2w定金经过协商还是顺利退还了。
: 于是打电话给特斯拉问充电桩怎么处理,要寄回到哪里等等。销售似乎也被问住了,后来过了一段时间打电话来说了我至今还印象非常深刻的一句话:“X先生,充电桩您可以先保留着,暂时不用寄回来。我们认为每个人都应该拥有一辆特斯拉,您可以留着以后再使用。”
: 我被这无比zhuang 13却从销售的语气听得出来TA似乎真的是这么认为的话震惊了,震惊之余,我就收下了这个充电桩。
: ...................
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还有别的样本吗,
财大气粗的代表
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FROM 223.104.41.*
虽说是这样,不同企业办事上还是有差异
咱们企业绝对会马上补充完善流程,让你把桩整回来的
【 在 BeArwen 的大作中提到: 】
: 我有个朋友曾经是特斯拉销售,她跟我讲过这个事情
: 其实是因为桩发出后寄回的成本太高了,以及本身流程设计上没有考虑桩退回这个问题,只能放弃。
: 实在没法处理了,就编个话术,期望留个好印象
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你这个赞
- 来自 水木社区APP v3.5.5
【 在 kire 的大作中提到: 】
: quest2的面罩有过敏物质,英亚直接退款,东西你留着好了,300刀的东西
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这些都很爱国的。 我见有人质疑白占便宜不道德,就有很愤慨的回帖,说八国联军时候就把钱给付过了!
【 在 Elman 的大作中提到: 】
: 这是老外对于规则和道理理解与国人不同。
: 如果我们考虑问题,那显然桩必须拿回来,就算是现在缺少这个规则,那么道理是我们必须拿回来,从普通员工到销售总监都会去拿回来,怎么走流程再说,“先拿回来再说”
: 老外可能没有规则,没有章程就不干,或者说有了就尽量做。最典型的德亚被国内代购薅羊毛薅的死去活来的例子,当时海外直购好像是清关2周不到货就可以补发吧,利用这个规则当时张大妈上国人从德亚无限薅羊毛。。
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FROM 106.39.107.*
确实有些nb
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FROM 210.12.115.*
估计是回收成本大于了人工成本。如果改成国内企业典型的管理混乱,成本失控
【 在 Muslera 的大作中提到: 】
: Model 3进口版刚引进国内的时候,我交了2w定金。那时候买车是免费送充电桩的,过了一段时间,在等待交付的过程中,充电桩先寄来了。后来临近交付的时候,因为一些原因,最终决定先不要车了。理论上可以不退的2w定金经过协商还是顺利退还了。
: 于是打电话给特斯拉问充电桩怎么处理,要寄回到哪里等等。销售似乎也被问住了,后来过了一段时间打电话来说了我至今还印象非常深刻的一句话:“X先生,充电桩您可以先保留着,暂时不用寄回来。我们认为每个人都应该拥有一辆特斯拉,您可以留着以后再使用。”
: 我被这无比zhuang 13却从销售的语气听得出来TA似乎真的是这么认为的话震惊了,震惊之余,我就收下了这个充电桩。
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FROM 223.104.218.*
真实原因:
对于电桩就是耗材,专门发给用户的
如果你把电桩当成app,而商家希望提升app安装率就理解
如果我不用的app会卸载,浪费手机资源
电桩没什么价值,你拿到了又不用没有使用价值。正常是请商家取回去
但是楼主认为这东西有价值,这就属于有情怀的潜在客户了
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