- 主题:也说“从一件小事看特斯拉的理念”的理念是啥
说几个事情,来理一下到底这个理念是啥。
1、去年特斯拉my丐版27.6w发售的时候,需要2021年提车才能享受国家近2w的补贴,但是特斯拉最后只要当时下单的,提车晚了(包括主动延迟提车)享受不到补贴的,都是特斯拉承担,按照补贴后价格提车。
2、很早之前我曾经在京东买过一个电器,几百块钱的,过了保修期坏了,但是抱着试试的心情,在京东上提了返修或更换的单子,那时候京东还没到后期流程完善,返修流程比较复杂,我提了一半就懒得往后弄了,废弃了流程。第二天京东给我打电话直接派人来把东西拿回去,给我直接快递了一个新的。
3、日本商场买东西,包括西服什么的都是半个月随时可以来退,后来有个商场来国内开商场延续了个这个政策,结果没多久就撑不住了。
4、京东一直秉承着一定时间无条件退货的政策(所以有二手东的说法),直到前两年很多人买显卡挖矿然后过1,2个星期再原价退回然后再买的骚操作,导致京东不得不对显卡废除了无理由退货的政策。
以上几件事中体现的是商家啥心情呢?我觉得都是出于“给顾客最好的体验,哪怕是自己承担一定的成本”,本来是个非常双赢的理念,但是在这片土地上,总有一撮人深入骨髓的发挥损人利己精神(他们甚至不相信会有损己利人的行为的正当性),就像是“不是你撞得你为啥扶那老太太”一样,直接破坏了整体环境氛围,让一些本来双赢的理念和举措,显得那么鹤立鸡群,或让人惊奇、赞叹,或让人鄙夷、唾贱。
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你当日本商店被退货的是销毁啊?还不是一样整理一下当新的卖。。。只要不损坏,不影响任何外官和质量,只是不喜欢所以再退回去卖,我作为消费者其实是可以接受的。
【 在 semilog 的大作中提到: 】
: JD这个例子不太合适哦。
: JD退货的东西还是当新的卖的,这是损害了B消费者的利益,补贴了A消费者的体验
: 如果JD把退货按照二手的来卖,自己承担损失才是你说的这个理念哦
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那不叫翻新货
翻新货是旧的清理、修理一下。
最多最多叫再包装货。
【 在 hidenfly 的大作中提到: 】
: 翻新货是一个新品类,怎么也应该打95折.
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很难,道高一尺魔高一丈,你维护黑名单,坏人可以注册1000个账号
就是素质问题和法律问题。这俩都指望不上。
【 在 hidenfly 的大作中提到: 】
: 中国的问题是有奇葩法律人护着奇葩.
: 本来,这样的赚便宜没够的,只要商家之间维护一个黑名单就行.
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你确定?那会怎么处理?你可别说是当官翻机卖啊
【 在 hidenfly 的大作中提到: 】
: 一样啊,你7天无理由退回苹果的货,不会当全新货卖的.
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