- 主题:特斯拉理念不适合中国国情
看看摩托车造车也是,国产品牌很多(我不说全部了)就是骗。
升仕每次出一台新车,老板就发微博号称干掉本田雅马哈,最近被发现,两款爆款车型分别虚报体重24和18公斤。至于用测试车的零百加速给量产车做宣传这种常规套路就不用说了。
宗申不但速度表欢乐,油耗显示欢乐,你完全想不到它连里程表也给你弄虚作假,实际跑了一百公里,它给你显示一百二,这样即使你手动计算油耗,结果也是偏低的。发动机功率的商业宣传数据与工信部不符,偏高,直接骗人,问客服,答曰工信部是摩托车功率,宣传是发动机功率,你说艹不艹。
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【 在 TimeAndRiver 的大作中提到: 】
:
: 美国可能也会有,我不知道
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: 但是有一点需要强调的是
: 我们谈到我们的问题的时候,不能简单的去谈别人也有这样的问题从而规避掉我们自己的问题
:
: 想想看苹果,特斯拉,这些企业在中国是怎么渐渐的变形的
: 我买车,我最烦的就是和4S店打交道,因为4S店全部都是我们本土的人搞的
: 各种偷奸耍坏
:
: 但是和丰田厂家打交道就愉快多了
:
: 我们自己奉行什么,我们自己心里面是有数的
: 我们的大规模的偷奸耍坏大家心里面都有数
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FROM 153.119.53.*
看摩托车造车也是,国产品牌很多(我不说全部了)就是骗。
升仕每次出一台新车,老板就发微博号称干掉本田雅马哈,最近被发现,两款爆款车型分别虚报体重24和18公斤。至于用测试车的零百加速给量产车做宣传这种常规套路就不用说了。
宗申不但速度表欢乐,油耗显示欢乐,你完全想不到它连里程表也给你弄虚作假,实际跑了一百公里,它给你显示一百二,这样即使你手动计算油耗,结果也是偏低的。发动机功率的商业宣传数据与工信部不符,偏高,直接骗人,问客服,答曰工信部是摩托车功率,宣传是发动机功率,你说艹不艹。
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【 在 TimeAndRiver 的大作中提到: 】
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: 美国可能也会有,我不知道
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: 但是有一点需要强调的是
: 我们谈到我们的问题的时候,不能简单的去谈别人也有这样的问题从而规避掉我们自己的问题
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: 想想看苹果,特斯拉,这些企业在中国是怎么渐渐的变形的
: 我买车,我最烦的就是和4S店打交道,因为4S店全部都是我们本土的人搞的
: 各种偷奸耍坏
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: 但是和丰田厂家打交道就愉快多了
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: 我们自己奉行什么,我们自己心里面是有数的
: 我们的大规模的偷奸耍坏大家心里面都有数
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