- 主题:其实新能源用非车规芯片没啥问题
马斯克的火箭用民用芯片都上天了,爆了就重新发呗,根本不需要像宇航局那帮老顽固坚持用航天级器件,追求变态可靠性。
新能源车也一样,高速上失灵失控,车主重新投胎就行了,十八年后又是一条好汉。即便不失灵失控,三五年后器件老化故障频出,正好更新换代,哪像油车老古董,追求三五十年寿命。
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本来就是,开车就要有这种风险才刺激不然过山车谁还去玩
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【 在 skyfromheart 的大作中提到: 】
马斯克的火箭用民用芯片都上天了,爆了就重新发呗,根本不需要像宇航局那帮老顽固坚持用航天级器件,追求变态可靠性。
新能源车
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就是,开车就像开盲盒,生死全看命
【 在 lc121a 的大作中提到: 】
: 本来就是,开车就要有这种风险才刺激不然过山车谁还去玩
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哪些新能源喜欢用非车规芯片?
【 在 skyfromheart 的大作中提到: 】
: 马斯克的火箭用民用芯片都上天了,爆了就重新发呗,根本不需要像宇航局那帮老顽固坚持用航天级器件,追求变态可靠性。
: 新能源车也一样,高速上失灵失控,车主重新投胎就行了,十八年后又是一条好汉。即便不失灵失控,三五年后器件老化故障频出,正好更新换代,哪像油车老古董,追求三五十年寿命。
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除了传统大厂,大部分电车都是非车规,包括某特和某迪。
【 在 milooo 的大作中提到: 】
: 哪些新能源喜欢用非车规芯片?
: 【 在 skyfromheart 的大作中提到: 】
: : 马斯克的火箭用民用芯片都上天了,爆了就重新发呗,根本不需要像宇航局那帮老顽固坚持用航天级器件,追求变态可靠性。
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