第一天14个小时，1200公里回东北，中间不完美的事是北戴河换电站维修下线了。其他一切完美！

第三天17个小时，1200公里回北京，结果过了葫芦岛大堵车，下来高速换电之后，不让上高速了。
因祸得福的是绕道滨海路看了看海景，去东戴河吃点小吃，看看烟花，疫情影响真大，东戴河的游乐场都没啥人，好多饭店都没有营业。

这一趟下来的感受是～
1.换电站建在高速出入口附近，还是没有服务区爽。
2.中间需要休息的时候，可以直接在服务区充电，比下高速换电好。
3.es8开辅助驾驶，130的速度，其实真实速度好像只有122-123，这个速度下的电耗大概在25-26每百公里。
4.东北的75度电池更多，这一趟下来换到了4次，北京我这么长时间只换到过1次。
5.有时候换电就是图个心理安慰，为续航焦虑买单，后来发现其实不换也能跑到，不换还省了去换电站的时间。
6.东北电车跑高速的太少了，或者说这个时间点少。
7.东北夏天天气还是比北京爽多了，烤肉也比北京平均水平高很多。
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这个换电费用怎么计算的？按度数收费？
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月租一块100度电池  960 块
可以降低充换电频率 感觉不错
  
【 在 yakov2018 (yakov2018) 的大作中提到: 】
:  第一天14个小时，1200公里回东北，中间不完美的事是北戴河换电站维修下线了。其他一切完美！
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:  第三天17个小时，1200公里回北京，结果过了葫芦岛大堵车，下来高速换电之后，不让上高速了。
:  因祸得福的是绕道滨海路看了看海景，去东戴河吃点小吃，看看烟花，疫情影响真大，东戴河的游乐场都没啥人，好多饭店都没有营业。
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在小镇上吃的，价格便宜太多了，肉也新鲜

【 在 haolihai 的大作中提到: 】
: 烤肉贵，是吧
: - 来自 水木社区APP v3.5.5
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这个的确是个好主意，下次准备再去远的地方，搞一个
【 在 xxyy0088 的大作中提到: 】
: 月租一块100度电池  960 块
: 可以降低充换电频率 感觉不错
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