- 主题:地球上可经济开采的锂矿够人均一台电动车么？
怎么也得人均1000km啊，得要考虑到损耗，还有电摩托、店公交和电动货车，也会折合进来，还有其它设备对锂电池的使用，笔记本手机之类的
【 在 hidenfly 的大作中提到: 】
: 人人1000公里做不到，
: 人均200公里，需求量不就打2折了。
: 人均100公里，那就打1折
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FROM 60.16.245.*
回收率高这点很好
但这个问题已经把这个考虑进来了，你看标题
在充分回收的情况下，是否够人均一台电动车？
【 在 lwc1785 的大作中提到: 】
: 可以回收再利用的
: 发自「今日水木 on RMX3366」
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FROM 60.16.245.*
中国的真够？那为啥还去中南美洲搞锂矿？
如果开采成本高，电池价格翻番，电动车成本远高于燃油车的话也没用啊
【 在 Icanread 的大作中提到: 】
: 够啊，中国现存的储量就够了
: 发自「今日水木 on iPhone 12」
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FROM 60.16.245.*
在电池回收工厂中，电池部件被粉碎成粉末，然后将该粉末熔化（火法冶金）或溶解在酸中（湿法冶金）。但是锂电池由许多不同的部件组成，如果不仔细拆卸它们可能会爆炸。而且，即使锂电池以这种方式分解完成，组件也不容易再重复使用了。
莱斯特大学的物理化学家 Andrew Abbott 说：“目前简单地将所有零件切碎并试图纯化复杂混合物的方法会导致昂贵的工艺和低价值的产品。”因此，回收它们的成本要比开采更多锂来制造新锂的成本更高。此外，由于大规模、廉价的锂电池回收方式仍处于比较落后的阶段，全球只有约 5% 的锂电池被回收。
回收的锂电池大部分是整备成为廉价的次品电池。
【 在 kkxkkx 的大作中提到: 】
: 锂可不是稀缺资源，只是目前开采速度跟不上，导致供需失衡罢了。而且别忘了，锂电池回收效率已经可以达到97%，所以锂的供需平衡点会很快到来
: 发自「今日水木 on iPhone 12 Pro」
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FROM 39.156.11.*
只在电车党的嘴里回收。
实际上回收锂电池是赔本买卖，唯一有利可图的回收方式是兑付成残次品电池卖给黑心厂家。
【 在 seeeU 的大作中提到: 】
: 回收率高这点很好
: 但这个问题已经把这个考虑进来了，你看标题
: 在充分回收的情况下，是否够人均一台电动车？
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FROM 39.156.11.*
有什么东西能满足全世界的，世界不均衡啊
【 在 seeeU 的大作中提到: 】
: 回收率高这点很好
: 但这个问题已经把这个考虑进来了，你看标题
: 在充分回收的情况下，是否够人均一台电动车？
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发自「今日水木 on RMX3366」
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FROM 223.104.41.*
装什么圣母，地球上没有任何资源是给所有人准备的
【 在 seeeU 的大作中提到: 】
: 如果能，那电车才有可能普及
: 如果不能，电车要想普及还是得研究其它材料的电池
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FROM 114.249.56.*
宜春那边原来生产陶瓷的摇身一变就能把原矿拿去选出锂矿来
宁德时代去年9月份跟江西勾搭上，今年1月份就拿了块大矿，每年原矿开采量4500万吨，原矿氧化锂品味0.61%
【 在 seeeU 的大作中提到: 】
: 现在锂矿不是主要在中南美洲吗？锂不稀缺，但是开采成本低的锂矿够吗
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FROM 111.181.0.*
便宜啊，现在锂矿价格贵是因为产能不足，不是因为开采成本高
看看锂矿上市公司的财报即可
【 在 seeeU 的大作中提到: 】
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: 中国的真够？那为啥还去中南美洲搞锂矿？
: 如果开采成本高，电池价格翻番，电动车成本远高于燃油车的话也没用啊
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发自「今日水木 on M2105K81AC」
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FROM 125.33.201.*
铝矿石可能不太够。 但是哩盐湖给你管够。这个就是一个成本的问题。 油价如果到500以上的话，地球上目前不能开采的很多深海原油也划算了
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FROM 1.203.66.*