- 主题:底盘为什么这么难做好？
是有点玄学，如果可以量化，就可以采用堆料向指标靠拢的方式
【 在 AZTU 的大作中提到: 】
: 有一个原因这玩意评价不能量化， 和音响一样
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bba就真的好吗 老5系和新五系也一样吗
【 在 huanyongID 的大作中提到: 】
: 国产新能源车在很多方面都不输BBA了，就是底盘总是没有BBA那种感觉，包括特斯拉也是，即使有空气悬挂的model x底盘给人感觉也像个板车，就是没有BBA那种底盘扎实有韧性的质感，为啥底盘这么难做好？
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发自「今日水木 on 2201122C」
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玄学，尤其是suv，底盘谈操控不是搞笑吗
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你这不叫质感，叫"机械特性". 哈哈哈.
【 在 huanyongID 的大作中提到: 】
: 国产新能源车在很多方面都不输BBA了，就是底盘总是没有BBA那种感觉，包括特斯拉也是，即使有空气悬挂的model x底盘给人感觉也像个板车，就是没有BBA那种底盘扎实有韧性的质感，为啥底盘这么难做好？
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因为这个没法抄，只能靠有经验的工程师按照不同车型来调校，即使车辆尺寸一样，重量不一样，参数都不同
【 在 huanyongID 的大作中提到: 】
: 国产新能源车在很多方面都不输BBA了，就是底盘总是没有BBA那种感觉，包括特斯拉也是，即使有空气悬挂的model x底盘给人感觉也像个板车，就是没有BBA那种底盘扎实有韧性的质感，为啥底盘这么难做好？
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发自「今日水木 on iPhone 8 Plus」
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FROM 120.231.218.*
跟模电一样，靠经验堆出来的
发展赛车倒是能提高水平，培养一批做底盘调底盘的工程师
【 在 huanyongID 的大作中提到: 】
: 国产新能源车在很多方面都不输BBA了，就是底盘总是没有BBA那种感觉，包括特斯拉也是，即使有空气悬挂的model x底盘给人感觉也像个板车，就是没有BBA那种底盘扎实有韧性的质感，为啥底盘这么难做好？
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FROM 111.199.87.*
需要长期的经验技术积累，教科书上学不到
- 来自 水木社区APP v3.5.3
【 在 huanyongID 的大作中提到: 】
国产新能源车在很多方面都不输BBA了，就是底盘总是没有BBA那种感觉，包括特斯拉也是，即使有空气悬挂的model x底盘
- 来自 水木社区APP v3.5.3
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FROM 124.64.17.*
业内统一论调：底盘科技高于发动机变速箱，但谁夸底盘谁死！这个咱先不谈。
关键底盘是既要、又要、还要的东西。
既要深厚的经验，又要奢华的堆料，还要控制成本。真不是一般企业能做到的，只有那些专攻的企业有这个实力，比如标致雪铁龙、铃木。
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FROM 124.64.221.*
对于底盘部分，有些地方是越细越轻越好，瞎堆料只会适得其反
【 在 huankuib 的大作中提到: 】
: 是有点玄学，如果可以量化，就可以采用堆料向指标靠拢的方式
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FROM 113.89.216.*
因为底盘好坏是玄学，无法以量化指标去评价。
【 在 huanyongID 的大作中提到: 】
: 国产新能源车在很多方面都不输BBA了，就是底盘总是没有BBA那种感觉，包括特斯拉也是，即使有空气悬挂的model x底盘给人感觉也像个板车，就是没有BBA那种底盘扎实有韧性的质感，为啥底盘这么难做好？
: - 来自 水木社区APP v3.5.5
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