- 主题:2022上半年终端销量榜：比亚迪57万辆强势夺冠 三家新势力跻身前
没啥用，北京的政企市场太小了，现在卷起来以后竞争力会越来越差，北京的财政能力也不是无限的。
又不是红旗这种有顶级逼格的车，完蛋是迟早的。
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【 在 jzh800 的大作中提到: 】
北汽死不了，
极狐，警车都开始采购了，
背靠北京，
出租车，公务车，警车，
够续命的。
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是的，北汽新能源这个大号练废了，就改练别的小号
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【 在 jzh800 的大作中提到: 】
关键还有一点，
马上理想，小米都在北京生产了，
如果北汽还没起来，
哪样有可能被内部卷死。
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基本上是一半，每个月的3号都会发产销快报，写得很清楚，官网随便查
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【 在 zwjwswjwz2 的大作中提到: 】
比家卖的里面纯电比例有多少？
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我判断北京为了扶持理想，会在今年下半年或者明年年初，开放新能源指标购买插混和增程，定向向理想引导购买力。
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【 在 jzh800 的大作中提到: 】
关键还有一点，
马上理想，小米都在北京生产了，
如果北汽还没起来，
哪样有可能被内部卷死。
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国企的思维，就是唯上，不殴打客户就不错了。
看看版上的极狐护法，把顾客喷成了煞笔，客户凭啥不去别家那当上帝，脑子又不瓦特。
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【 在 jzh800 的大作中提到: 】
本来eu，ex还行，
国企瞎折腾，
冲击高端极狐，
不怎么成功，
现在是高不成低不就，
尴尬，凉凉。
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关键是，什么车是新能源车，这是最可以操作的空间
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【 在 jzh800 的大作中提到: 】
不会吧，
感觉脸上挂不住，
不过北京经济这熊样，
可能也没辙。
不如，
规定油车更新只能新能源混动，
提前禁
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