- 主题:油车和电车必定共存10年+之久
混动太贵，现在就靠补贴和车牌抢份额，还有高油价，等这轮大周期过去，一地鸡毛
【 在 snwofox303 的大作中提到: 】
: 不可能。混动对燃油车是碾压的，一定会先取代燃油车。
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: 发自「今日水木 on BMH-AN10」
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发自「今日水木 on iPhone 8 Plus」
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FROM 120.231.218.*
发动机电池电机那都是很成熟的东西了，没有任何降价空间，倒是补贴车牌政策取消以后，购买成本再提高就没有任何竞争力了
【 在 snwofox303 的大作中提到: 】
: 增程批量化以后成本会很低，比插混低的多
: 发自「今日水木 on BMH-AN10」
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FROM 120.231.218.*
电车渗透到一定程度，补贴免税给牌这些政策估计也得停，否则财政吃不消
【 在 lly9666 的大作中提到: 】
: 电车21年初渗透率5%，23年怕是要干到50%，就这速度你说油车还能苟活10年？
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FROM 120.231.218.*
当年卖国产手机的时候，也不需要国家给补贴给免税给牌这些啊
【 在 lly9666 的大作中提到: 】
: 别忘了电车的产品迭代速度。想想国产千元手机的配置，那还是建立在SOC,RAM,NAND几乎全都没有国产的情况下。
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FROM 120.231.218.*
别拿些不相干的老黄历来说事了，现在锂是越来越贵，电车也在不断涨价
【 在 lly9666 的大作中提到: 】
: 你可能对全产业链国产的商品迭代和降价速度有点不理解。你看看液晶屏幕类产品，白色家电这些年杀价幅度。提国产智能机更多的是想去说明功能机退出历史舞台速度之快
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