- 主题:蔚来四季度将交付固态电池
租赁电池全换这种吗?
【 在 tedxyz 的大作中提到: 】
: 蔚来发布消息称,将于2022年第四季度计划交付150kwh固态电池,采用固态电解液、硅碳复合负极材料、超高镍正极材料,能量密度达360Wh/kg。(万得资讯)
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用户倒是舒服,这么搞企业成本回不来
【 在 suffix 的大作中提到: 】
: 初期估计成本比较贵,特别适合蔚来换电场景,开个长途的时候临时租一块,续航立马翻倍,挺好。
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发自「今日水木 on iPhone 12 Pro Max」
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FROM 222.249.231.*
固态还是半固态?
https://baijiahao.baidu.com/s?id=1734968690550270381&wfr=spider&for=pc
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半固态电池争先量产,喊话最早的蔚来并不是最快的
线外邦
2022-06-07 17:44
重庆
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作者 | 刘极昊
责编|刘极昊
主编|赵文华
对于电动车,人们的焦虑主要还是集中在续航上,但这种焦虑注定不会持续多久,因为动力电池的技术迭代已经越来越快。
比如蔚来,早在去年底就披露了要在ET7和ET5两款新车上搭载能续航1000公里的所谓的固态电池,成功引发了人们的好奇心,虽然此后被证实那其实是半固态电池,但大家对“固态电池”这个说法却留下了深刻的印象,因为它比当下量产的锂电池在能量密度和安全性方面都更具优势。
虽然宣传做得早,但在量产节奏上,蔚来的半固态电池却不是最快的,最近就有上游电池企业陆续公开了各自的排产计划,都在今年内,比蔚来那头的今年底甚至明年初更早。
【 在 tedxyz 的大作中提到: 】
: 蔚来发布消息称,将于2022年第四季度计划交付150kwh固态电池,采用固态电解液、硅碳复合负极材料、超高镍正极材料,能量密度达360Wh/kg。(万得资讯)
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修改:west FROM 111.197.238.*
FROM 111.197.238.*
我不懂这个,我只是原文转发新闻
【 在 west 的大作中提到: 】
: 固态还是半固态?
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1000公里续航走起?租一个月租得多少钱,感觉得推出周租了
【 在 tedxyz 的大作中提到: 】
: 蔚来发布消息称,将于2022年第四季度计划交付150kwh固态电池,采用固态电解液、硅碳复合负极材料、超高镍正极材料,能 ...
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对的,不过不能偷换概念,那就是搞欺诈了
【 在 winsen 的大作中提到: 】
: 消费者应该只关注续航、价格等,固态、半固态没那么重要。
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哈哈哈,一个无语的回复
【 在 wets 的大作中提到: 】
: 你瞎啊?
: - 来自 水木社区APP v3.5.5
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蔚来吹的牛,一个个实现了,赞!
【 在 tedxyz 的大作中提到: 】
: 蔚来发布消息称,将于2022年第四季度计划交付150kwh固态电池,采用固态电解液、硅碳复合负极材料、超高镍正极材料,能量密度达360Wh/kg。(万得资讯)
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对啊,那为啥非要强调固态呢?何况还只是半固态
【 在 winsen 的大作中提到: 】
: 消费者应该只关注续航、价格等,固态、半固态没那么重要。
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修改:west FROM 111.197.238.*
FROM 111.197.238.*