别买比亚迪，特斯拉和威马，别的还行。
北汽的比较安全，买电车真不能看销量。
这几个销量大的净是大忽悠。
【 在 chinanirvana 的大作中提到: 】
: 我也不敢买比亚迪车，只能买更致命的tesla了
: 你命不好。
: 铁锂电池的一致性一直是个问题。一个车有100多个电池，这个不一致性就被放大100多倍。
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好奇想问，为啥不买极狐极氪？
【 在 chinanirvana 的大作中提到: 】
: 我也不敢买比亚迪车，只能买更致命的tesla了
: 你命不好。
: 铁锂电池的一致性一直是个问题。一个车有100多个电池，这个不一致性就被放大100多倍。
: ...................
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我就是你这观点。
当时北汽EU260已经是第三代了。帝豪第一代，觉得不靠谱。
针对EV的问题，它改进了呀。使用的驯鹿角结构车身，高强度钢材52%，这就解决了EV的问题呀，EV就是车架子太软，被电池压变形才导致一系列问题的。
北汽车续航实，不尿崩，电池不衰减，这是大节。品控差，问题多，我承认。不过极狐的品控上来了。
EU5PLUS品控也有长足进步，小问题还是会有，这我不否认。
【 在 nonmoon 的大作中提到: 】
: 兄弟你真NB，有迭代了好几代的车不买，去买一个你自己说法出了那么多严重问题的车企出品的，换句话说，你觉得当时其他车企的产品有那么多低级错误吗？
: 某汽的司品不行，这是我一直说的，为拿补贴拿个半成品忽悠用户，就这还有人洗地。
: 用户可不是一直傻，终于发现产品卖不动了，开始全套进口搞高端了，就这，还赶不上华为inside的赛力斯。
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修改:ylh1969 FROM 221.221.48.*
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谁知道呢，销量大呀。
【 在 driftering 的大作中提到: 】
: 买的时候对这种事应该就有心理预期呀
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挺多的，EU260依然常见，还有EU300出租。
我们这边EU5经常成群结队。
还有，我买的北汽已经不是猪鼻子了。
【 在 kaka2w 的大作中提到: 】
: 比亚迪大部分电车都没啥质量问题，口碑很好，不然的话，这些年来，在北汽新能源的大本营北京，北汽是怎么被打成非主流的。
: 现在北京的马路上基本很少能看见猪鼻子了，当年可是霸版的存在。
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