- 主题:为啥林车祸都觉得是辅助驾驶的锅
可能是掉完头立刻开了ap，然后就开始玩手机了
【 在 zzybh (大头) 的大作中提到: 】
: 这个不大可能，ap不会掉头
: 调头以后没多久就撞了
: 【 在 LucaToni 的大作中提到: 】
: : 没有疲劳驾驶，是开着ap在玩手机
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FROM 114.242.248.*
那来不及的，或者车道保持还在初始化
【 在 LucaToni 的大作中提到: 】
: 可能是掉完头立刻开了ap，然后就开始玩手机了
:
: 【 在 zzybh (大头) 的大作中提到: 】
: ...................
--来自微微水木3.5.12
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FROM 223.166.104.*
没这么快的，掉头之后走了一段ap标志才能变亮
而且这么明显的车道线，即使开了ap也不可能不按照线开
ap的原理是车道线检测最优先，如果撞上的障碍物在车道内才大概率是ap
【 在 LucaToni 的大作中提到: 】
: 可能是掉完头立刻开了ap，然后就开始玩手机了
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修改:zzybh FROM 221.216.116.*
FROM 221.216.116.*
特斯拉车主为什么都像股东一样
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FROM 124.127.145.*
有人怀疑辅助驾驶了吗？
我看到的都是怀疑方向盘失灵
【 在 wrsea 的大作中提到: 】
: 第一，刚刚掉头完成，用过辅助驾驶的人应该都知道这种情况开着辅助驾驶的可能性极低
: 第二，即使真是开着辅助驾驶的，如果驾驶员在专心开车，完全可以自己控制啊，所以有没有辅助驾驶也不影响结果，影响结果的还是司机是否专心
: 第三，都在说什么桥墩子识别啥的，拜托，只要车道保持工作正常，为啥需要识别桥墩子呢。这个场景如果辅助驾驶开着，即使人走神了，99.9%概率我认为是不会撞的。
: ...................
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FROM 223.72.43.*
用了辅助驾驶的还能始终保持自己开一样状态的有1%的吗？
【 在 wrsea 的大作中提到: 】
: 人开车难道就靠谱了？每天那么多车祸大多数不都是人的杰作
: 人靠谱概率99.9%
: 辅助驾驶靠谱概率99%
: ...................
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FROM 112.21.3.*
我就是啊，而且状态更好，因为不容易疲劳。
不过如果困了不能靠辅助驾驶扛着，得靠茶红牛或者休息
【 在 cloudlight 的大作中提到: 】
: 用了辅助驾驶的还能始终保持自己开一样状态的有1%的吗？
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: 【 在 wrsea 的大作中提到: 】
: ...................
--来自微微水木3.5.12
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FROM 223.166.104.*
可能特斯拉的不行，国内的辅助驾驶还可以
【 在 aKong 的大作中提到: 】
: 目前的辅助驾驶还没有达到“靠谱”的程度吧
: 我举个刚才的特斯拉车友的例子，在高速驾驶情况下，辅助驾驶把天桥的阴影识别为障碍物，闷一脚刹车，驾驶员什么感受呢？
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FROM 183.156.10.*
嗯，这个倒是可以怀疑一下
【 在 lshu 的大作中提到: 】
: 有人怀疑辅助驾驶了吗？
: 我看到的都是怀疑方向盘失灵
: 【 在 wrsea 的大作中提到: 】
: ...................
--来自微微水木3.5.12
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FROM 223.166.104.*
嗯，我两个国产车反正没遇到过幽灵啥车什么的，基本上表现都符合预期
可以说从来没遇到过不符合预期的表现，如果有，那就是我自己理解错了。功能局限性确实有，但没遇到过所谓的软件bug
【 在 sm2015 的大作中提到: 】
: 可能特斯拉的不行，国内的辅助驾驶还可以
: 【 在 aKong 的大作中提到: 】
: : 目前的辅助驾驶还没有达到“靠谱”的程度吧
: ...................
--来自微微水木3.5.12
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修改:wrsea FROM 223.166.104.*
FROM 223.166.104.*