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- 主题:分享个ID6x天津到重庆的电耗
- 上周六上午从天津出发，周日晚上十一点半到达。全程1851公里，表显电耗17.7。中途充电315度，总费用476元。
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FROM 39.144.218.* - 还行，路况好的时候开辅助驾驶，能节省一些体力，就是周六下午河北下暴雨耽误了行程
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【 在 fzf 的大作中提到: 】
累吗
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FROM 39.144.218.* - 车速不太稳定，第一天中午前按120开，之后暴雨电耗急剧上升，一直到晚上都开得比较慢。第二天大多数路段限速100，从陕西进四川很多地方限速80
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【 在 CMaverick 的大作中提到: 】
楼主应该定速巡航在110左右？？？高速路上电价果然不便宜平均下来1.5元/度都不止了。
就算是SUV，这平均速度和这电耗
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FROM 39.144.218.* - 北方高速国网电价接近两块，后面安康西和出高速充了一次，拉低了电价
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【 在 CMaverick 的大作中提到: 】
楼主应该定速巡航在110左右？？？高速路上电价果然不便宜平均下来1.5元/度都不止了。
就算是SUV，这平均速度和这电耗
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FROM 39.144.218.* - 充了七次，第一天受天气影响充了四次，但只跑了七百多公里，住宿前充满后，第二天充了三次
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【 在 lwc1785 的大作中提到: 】
冲了几次电？一般都是跑到剩余多少充电啊，充到多少，单次冲多久。我也学习一下
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FROM 39.144.218.* - 开空调肯定是有影响的，和你的算法差不多，不过后半程大段路线限速80到100，把能耗降下来了
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【 在 zdtpku 的大作中提到: 】
前几天看有分享说id开空调还是有不少影响
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FROM 39.144.218.* - 我觉得配合你自己的休息节奏就行，只要充电不排队就行，一排队就耽误时间。我本来计划三小时充一次，这样开三小时充一小时，实际执行起来，还是有变化
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【 在 lwc1785 的大作中提到: 】
你感觉一次多充点好还是零散多次充电好
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FROM 39.144.218.* - 是的，暴雨那段，表显能耗到了26
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【 在 reachstar 的大作中提到: 】
雨天能耗会大涨
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FROM 39.144.218.*