6分20秒左右，第一个车加塞，后面一段被剪辑掉了；第二个车转弯有加塞意图，视频车不减速地擦着过去，很难讲这是不是好的策略，碰上固然是对方全责，但真的老司机可能就减速先确认对方意图再决定是加速还是避让了。

同理，一些电动车在右边贴白线行驶，视频车不减速擦过，如果对方突然变现，恐怕也难避让。哪怕对方全责或主责，这种“丝滑”其实也不符合中国国情。

这个视频博主的很多话也不专业，因为变道与否的逻辑可能完全不是他猜测的那样。

【 在 snwofox303 的大作中提到: 】
: 最新的，地点北京，场景包括城市道路，高速和地下车库。百度和小鹏不是不服气吗，别打嘴炮，赶紧发个量产车的自动驾驶视频出来，把华为pk下去。华为黑粉们赶紧行动起来，再晚了等华为高精地图全面开放你们可真就没机会了。
: https://dcd.zjbyte.cn/i7123558476583797280/?=&link_source=share&aid=36&app=automobile&iid=444673507201876&share_token=fa4d2c45-7fbb-4b7b-b44d-d9e486360130
: 发自「今日水木 on BMH-AN10」
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FROM 106.120.30.*

如果你主张某个系统事故率低，就拿出数据来，否则别扯淡。

【 在 snwofox303 的大作中提到: 】
: 只说事故不看概率高低那是耍流氓
: 发自「今日水木 on BMH-AN10」
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FROM 221.196.141.*

交付了，提车时已经在排交付场景了  
  
【 在 GeneralMilk (隐身) 的大作中提到: 】
:  这车到底啥时候交付？
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FROM 111.199.80.*

华为做自动驾驶软件还是有前途的
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好，希望看到车主测试视频
【 在 snwofox303 的大作中提到: 】
: 已经小批量交付了。大批量应该是下个月开始
: 发自「今日水木 on BMH-AN10」
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FROM 27.217.14.*