- 主题:当前技术条件下追求自动驾驶就是误入歧途
这不是0和1的关系
即使是辅助驾驶
也是在不断的发展变化的
比如定速巡航到acc
比如车道保持
即使是车道保持
也分小弯和大弯
非此即彼
非黑即白,非0即1的思维方式才害死人
【 在 shangni (shangni) 的大作中提到: 】
: 自动驾驶的安全性只有100%和0,做不到100%就等于0,不存在所谓90% 80%的自动驾驶,但是驾驶辅助很有必要,目标应该是弥补人类驾驶可能出现的低级错误,是一种辅助、兜底的配置。
: --
:
:
--
FROM 223.104.77.*
差不差
自己去高速体验个一千公里再来说
纸上谈兵有意思?
【 在 richiter (健康第一) 的大作中提到: 】
: 实际根本没差,反正手要扶着,小弯过不去就帮一把,能费多少卡路里。
: 【 在 TimeAndRiver 的大作中提到: 】
: : 这不是0和1的关系
: : 即使是辅助驾驶
--
FROM 223.104.77.*
不靠谱的不是辅助驾驶
而是人
【 在 huankuib (~-~) 的大作中提到: 】
: 辅助驾驶我的兴趣是让司机感觉不到的辅助功能,在关键时刻帮一把。
: 一般来说,代替司机的驾驶我还不敢用,包括自适应巡航。原因不是不信赖,是担心自己走神疏忽,在一些特定路况需要人工介入的时候来不及。
:
:
--
FROM 223.104.77.*