- 主题:不懂就问:版上鄙视的油改电平台,到底缺点在哪?
外行简单理解一直数值就行:轴距/车长,也就是轴距占车身长度的比例,电池放在前后轴之间,油改电的这个比值普遍小于纯电平台,不利于安放电池。
底盘上的传动轴空间、排气管空间、悬架空间等等也有影响。鱼和熊掌不可兼得。
【 在 BICC 的大作中提到: 】
: 都说油改电平台不好,那具体有啥缺点?
: 加速不行?操控不行?续航不行?空间不行?稳定性不行?
: 都说不好,具体怎么个不好法?
--
FROM 111.202.148.*
操控不好衡量,电量和空间是肉眼可见的,同级别找几辆对比一下
【 在 BICC 的大作中提到: 】
: 还是不太懂,您说的这些对于实际消费者会有哪些影响?
: 续航短?操控差?乘坐空间小?
:
: ...................
--
FROM 111.202.148.*
我说的是油改电平台的相对缺点,没说纯电平台就一定便宜、空间大、舒适。注意必要和充分的区别。
【 在 zyzx77 的大作中提到: 】
:
: 关键是现在纯电平台的车也不便宜,空间也不大,舒适性也不好。
: 跟油改电没有半点优越性体现出来啊。
--
FROM 111.202.148.*
我说的是“油改电的这个比值普遍小于纯电平台”
凡事都有个例,我不想花时间在这做统计论证,ROI太低,你也可以有你的观点。
【 在 zhouguangxiu 的大作中提到: 】
:
: 举个对比例子,油改电宝马i3,纯电小鹏P7,P5,比亚迪汉。 这几辆车对比你会发现 i3的尺寸略大于P5,小于P7和汉。但轴距比P5长的多,略小于尺寸更大的P7,但大于尺寸更大的汉. 乘坐空间也是最大。 缺点是后排中间凸起。 后备箱空间也不小。 电池也都是70度+
--
FROM 111.202.148.*
你先问问楼主问的是理论上的还是在具体车型里做选择。我只是以个人见解回答楼主问题。
如果你觉得抛开具体车型也可以比较价格、空间、舒适,那你请便。
【 在 zyzx77 的大作中提到: 】
:
: 你说的缺点都是理论上的,落到实际的买车,难道不看价格、空间、舒适吗?
--
FROM 111.202.148.*