一手消息求证过。

PS：车机导航逐渐适用后，也凑合可以用，点击右上角指北图标，可调成方向随车头移动，沉浸感大幅提升。但路径规划还是不如手机导航。高峰期还是先打开手机地图，看看有没有最优路线。
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FROM 111.206.214.*

我觉得不是软件协议兼容性问题，是国网充电枪松动接虚，有的枪头能明显看到裂痕
有时要试几次才行，但换到别人刚用过的好桩插上就行
发现不能充就报修，不报他们估计也不知道坏
【 在 hsv 的大作中提到: 】
: 一个是能凑活用，一个是很好用。好久不用高德，发现最近高德红绿灯读秒了。不过tsl将ota支撑绿灯提醒了。
: 内置导航一个很大的用处是soc预估和充电规划，tsl对国网桩兼容性太差了，很多时候需要重启三次充电盖才能冲，有时候45kW还不如下高速超充去，标续铁锂是100kW直接到70%左右，88%左右降功率达到国网的45kW差距很明显。
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FROM 221.197.235.*

我感觉路况信息不如百度的准，倒像是腾讯的

【 在 starstoner 的大作中提到: 】
: 一手消息求证过。
: PS：车机导航逐渐适用后，也凑合可以用，点击右上角指北图标，可调成方向随车头移动，沉浸感大幅提升。但路径规划还是不如手机导航。高峰期还是先打开手机地图，看看有没有最优路线。
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FROM 113.89.216.*

我eu5活动半径400km，从未遇到桩的问题，特斯拉兼容性真不咋地。
一个客服说她可以远程刷新bms，另一个客服说三次重启充电盖（踩刹车）就是刷新…
【 在 vta 的大作中提到: 】
: 有次我也是试了很多次不行，看旁边有车开走，挪过去一次就行了
按理说应该是同一批次的桩，软件协议应该都一样。可能是特斯拉检...
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FROM 223.104.40.*

官方一直这么说的吧

【 在 starstoner 的大作中提到: 】
: 一手消息求证过。
: PS：车机导航逐渐适用后，也凑合可以用，点击右上角指北图标，可调成方向随车头移动，沉浸感大幅提升。但路径规划还是不如手机导航。高峰期还是先打开手机地图，看看有没有最优路线。
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FROM 103.107.216.225