- 主题:智己L7荣膺环青海湖电动汽车挑战赛“全场积分冠军”
上汽的股票怎么就这么惨。。。
在环湖评测赛中，智己L7沿着长达527km的环青海湖指定路线，在接近用户真实用车环境的开放道路上进行续航、节电能力的长距离评测，成功完成了“不插电跑完环青海湖”的挑战；全程实测平均电耗为17.35kWh/100km，荣膺轿车D组“最佳节电能力奖”和“最佳续航能力奖”。
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类似于幼儿园颁奖仪式，大家都有奖，谁也没落下。
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为啥环青海湖会接近用户真实用车环境？
他不能测一下每天早高峰的北五环么？
【 在 chenjiaxin 的大作中提到: 】
: 上汽的股票怎么就这么惨。。。
: 在环湖评测赛中，智己L7沿着长达527km的环青海湖指定路线，在接近用户真实用车环境的开放道路上进行续航、节电能力的长距离评测，成功完成了“不插电跑完环青海湖”的挑战；全程实测平均电耗为17.35kWh/100km，荣膺轿车D组“最佳节电能力奖”和“最佳续航能力奖”。
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不应该是极狐吗，虽然实际驾驶没赢过，但是比赛没输过
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【 在 litra 的大作中提到: 】
: 不应该是极狐吗，虽然实际驾驶没赢过，但是比赛没输过
这么关心极狐，应该是没辜负你的期望。
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明星推荐奖：极狐阿尔法S
轿车C1组最佳续航能力奖：极狐阿尔法S
也不知道哪个明星那么想不开。
【 在 litra 的大作中提到: 】
: 不应该是极狐吗，虽然实际驾驶没赢过，但是比赛没输过
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【 在 litra 的大作中提到: 】
: 不应该是极狐吗，虽然实际驾驶没赢过，但是比赛没输过
极狐不是跑了775.9km么？拿个第一不是很轻松。
https://news.yiche.com/hao/wenzhang/70301700/
只要懂车帝不出手，极狐一般都是续航第一。所以现在有人怀疑，去年的对撞事件其实是懂车帝想整极狐，想在极狐品牌未建立起来的时候将其彻底击碎。只是没想到结果会是那样...
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【 在 PaoloMaldini 的大作中提到: 】
: 为啥环青海湖会接近用户真实用车环境？
: 他不能测一下每天早高峰的北五环么？
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可能是指闲的蛋疼的真实用户
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极狐销量跟赛里斯也差太多了 为什么不进华为店
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【 在 chenjiaxin 的大作中提到: 】
: 极狐销量跟赛里斯也差太多了 为什么不进华为店
华为偷师完了，有自己的问界，最多把HI放进去。
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