- 主题:一个资深油车车主对电车的疑虑，盼解答
第一代苹果确实是吃螃蟹，信号太差了
【 在 gokiller 的大作中提到: 】
: 当年诺基亚也是，要比打电话，结实，续航，秒杀iPhone
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比亚迪新改的车标确实洋气不少
【 在 song2692005 的大作中提到: 】
: 特斯拉的车标有点low ，看着和国产的吉利一个水平。还是比亚迪车标高端大气上档次，能和奥迪媲美
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你这跨代了，取代马车的是蒸汽机车，蒸汽机车之后才是内燃机车
【 在 W760 的大作中提到: 】
: 当年汽车出来时，马车夫也深深疑惑
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二手车市场的保值率，油车更高吧
【 在 rocfirst 的大作中提到: 】
: 千千万万个争论，都不知道结果
: 但有一点应该是大概率明确的
: 油车会越来越贬值。。。
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因为byd上下游产业链全，所以产品设计上更灵活，且有成本优势，这个是组装厂模仿不来的
【 在 KBKATE 的大作中提到: 】
: 我想表达的意思是，新势力没有造车的资质，所以找三流工厂代工，但是车间都是根据要求修建的。
: 里皮 杨振宁这些例子和我说的一点关系也没有。别乱举例子。
: 绕开发动机变速箱，难度没那么大吧，要不然比亚迪卖这么火是为啥
: ...................
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比亚迪是挣钱的企业，你看很多新能源车企都是赤字经营
【 在 KBKATE 的大作中提到: 】
: 比亚迪纯电平台刚出吧，没见着产品设计上更灵活
: 成本？ 貌似比亚迪的毛利率很低哦
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