- 主题:没有私桩的电车真是电动爹，不接受反驳
没私桩确实不方便，给车充电变成一件比较花时间而又不得不做的大事了
【 在 skyfromheart 的大作中提到: 】
: 昨天晚上续航剩七十公里，专门选了个有大片充电桩在附近的饭店，想像电吹们说的今天中午吃饭“顺便”充个电，结果到了之后发现停车场全满，最近的充电桩在一公里之外，没办法只能开过去充，然后头顶烈日晒得跟孙子一样去吃饭，吃完饭还得晒得跟孙子一样去取车。
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有些第三方的还可以的，我们小区门口那个就有专人管理，车充完不走的马上给车主打电话赶人走，然后给你扫码免停车费，坏桩也很快能得到修复
【 在 yehorse 的大作中提到: 】
: 依赖那些垃圾管理的第三方公共充电桩的电车才是电爹。
: 对了，除了特斯拉蔚来小鹏，还有ID系列，也有自营超充网络（开迈斯）。
: 自营品牌超充站从来不会出现油车占位、电车充满不挪、不知道桩坏了、不知道桩不兼容、停车场不开放等等一系列问题。
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这个是，出门在外最怕碰到不确定性
【 在 yehorse 的大作中提到: 】
: 熟悉的、经常去的第三方当然好办，可不可以你心里有底。
: 如果是去到一个陌生的第三方，摸不准情况，就容易遇到各种不顺。
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一洒你就完蛋了，汤水都是导电的，搞不好把车弄短路自燃了
【 在 yehorse 的大作中提到: 】
: 前排前挡风玻璃下面的大台子上摆不开吗？
: 自己吃的东西有点儿味儿怕啥，难道你要拉客人吗？这么在意不弄脏车子、留下气味儿。
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