- 主题:海豹发布会，老车主追杀要求OTA，提车
真装不了，大概一想都觉得能装，我理解安桌每个APP是有一个ID，和对应的公司签名的，BYD把APP的签名改成自己了，然后高德的就视系统认为非法的了，没法升级安装。只要他们不改，就永远是动不了。
【 在 oBigeyes 的大作中提到: 】
: 应该可以装高德官网的版本
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FROM 106.38.48.*
我理解就是用的android原生的OTA，软件流程上无问题，问题在于没有人给老车做软件，同样也没人收集老车的问题来优化。没做出软件也就没法OTA了。
【 在 rtxkyo 的大作中提到: 】
: OTA的难度在哪，硬件不支持么 ？
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FROM 106.38.48.*
比亚迪老车主不如狗系列。
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FROM 111.203.202.*
纯电平台也不行，不是技术原因，是商业模式原因。
对于走4S的传统厂家，车卖出去后，再费尽心思升级软件，就是赔本的生意，能做也不做，除非是故障召回（通过OTA修bug）。
只有那些直营新势力，车卖出去后，才是赚钱的开始，这种商业模式下，才有OTA的动力。
【 在 xiadayu 的大作中提到: 】
: 都是闲的
: 反正我买这车没指望ota
: 以后纯电平台ota还有点可能性，油改电的就别想了
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FROM 120.245.130.*
哈哈 我也是比亚迪汉EV老车主2021年买的，OTA确实很少，但可能我要求不高，感觉导航和音乐能用就行了，其它功能基本不用。
【 在 elanse 的大作中提到: 】
: 评论区没法看，BYD把评论关了。哈哈
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发自「今日水木 on iPhone 12 Pro」
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FROM 221.216.116.*
我其实也是主要用这两个应用，无耐人家BYD非要插一杠子，把在地图，音乐占了。我觉得这里应当是有利益在的
【 在 RickyZhou 的大作中提到: 】
: 哈哈 我也是比亚迪汉EV老车主2021年买的，OTA确实很少，但可能我要求不高，感觉导航和音乐能用就行了，其它功能基本不用。
: 发自「今日水木 on iPhone 12 Pro」
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FROM 106.38.48.*
ota收钱？牛逼啊牛逼
【 在 kaka2w 的大作中提到: 】
: 现在卖了多年车之后，怎么服务好老车主确实是个问题。但问题是，到底是卖的车，还是卖的服务。买车之后的OTA升级等服务，是该 ...
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FROM 115.183.51.*
18唐dm车主，4s升级车道保持300还是399，仪表盘50.
ota没收过钱。
【 在 zthenry 的大作中提到: 】
: ota收钱？牛逼啊牛逼
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FROM 116.230.176.*
应该 再船也没nio的 es8 传
【 在 xiadayu (下雨下雪) 的大作中提到: 】
: 悬挂不是颠的问题
: 高速上要是过个桥的连接处，要上下抖动很久才停下，真的很船似的
: Bug但是没遇到
: 一直120的速度，也就跑个400多，估计顶多450，但是一般很难维持这速度
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FROM 101.229.235.*
车道保持属于辅助驾驶，本来就是ota的啊
【 在 oBigeyes 的大作中提到: 】
: 18唐dm车主，4s升级车道保持300还是399，仪表盘50.ota没收过钱。 ...
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FROM 115.183.51.*