7月26-29日，全国纯电动商用车、纯电动乘用车换电标准起草组工作会议在厦门举行。来自全国汽标委，汽车主机厂、动力电池、换电站建设运营、零部件等40余家相关机构和企业的160多名专家工程师采用线上线下结合的方式讨论了电动商用车、电动乘用车车载换电系统互换性等行业标准方案。

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图为纯电动商用车换电标准起草组工作会议现场



截至目前，全国汽车标准化技术委员会电动车辆分技术委员会（SAC/TC114/SC27）已完成全国纯电乘用车/商用车换电兼容性标准体系规划，正在开展车载换电系统互换性相关行业标准的起草工作。



此次起草组会议重点围绕QC/T《纯电动乘用车车载换电系统互换性》、QC/T《纯电动乘用车换电通用平台》、QC/T《纯电动商用车车载换电系统互换性》等相关草案进行了讨论。



与会专家、中国汽车技术研究中心有限公司标准所总工程师刘桂彬表示：“换电标准化工作时间紧、任务重、行业需求迫切，希望通过相关单位的共同努力达成共识，推动换电标准落地实施，促进电动汽车换电行业规范健康发展。”



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图为纯电动乘用车换电标准起草组工作会议现场



在全国汽车标准化技术委员会电动车辆分技术委员会的指导下，时代电服科技有限公司与中汽中心等多家机构和企业参与了起草工作。会议期间，部分与会代表还参观了厦门EVOGO智能快换站。



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图为厦门盛德东南新能源生态园内，与会代表参观EVOGO智能快换站
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充电标准统一了吗？

【 在 lly9666 的大作中提到: 】
: 7月26-29日，全国纯电动商用车、纯电动乘用车换电标准起草组工作会议在厦门举行。来自全国汽标委，汽车主机厂、动力电池、换电站建设运营、零部件等40余家相关机构和企业的160多名专家工程师采用线上线下结合的方式讨论了电动商用车、电动乘用车车载换电系统互换性等行业标准
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